8月11日，现代快报记者报道了南京4条过江通道通行政策拟优化调整，计划实施工作日早晚高峰限行外牌车辆的消息，引发广大网友的关注和讨论。根据现有数据记者分析发现，如果这一政策得以实施，除缓解过江通道早晚高峰拥堵外，或有望“限时”缓解主城区道路拥堵现状。
2日晚6点半，绕城公路往江心洲大桥方向双向车多缓行 宋峤 摄南京市公安局、南京市交通运输局2日发布通告，为进一步缓解过江通道早晚高峰交通拥堵状况，自2025年元旦起，4条免费市内过江通道早晚高峰期限制外地牌照车辆通行。新政一出，立即点沸朋友圈。限行能否缓解过江拥堵？
近日，南京市公安局交通管理局通过官方微信平台发布调查问卷，对南京市部分过长江通道通行政策拟优化调整——江心洲长江大桥（含夹江隧道）、应天大街长江隧道、定淮门长江隧道及燕子矶长江隧道等4条过江通道，拟早晚高峰限行外地号牌车辆，同时江心洲大桥（含夹江隧道）早晚高峰限行蓝牌货车。
2月19日，任贤齐发视频自曝在南京骑摩托车被开罚单，引发热议。视频中，任贤齐说道：“摩托车是向车友借的，车牌有限牌，还有限行的地方，不小心闯进去了，从摄像头拍到了我的车牌拍到了我，然后交通警察部门来告诉我们违规了……下次我要搞清楚一些交通法规，所以我们犯错要虚心接受。”任贤齐。
昨天南京交管部门正式对外发布通告，自6月1日起，将对非南京本市号牌电动自行车实施限制通行管理措施。届时，悬挂非本市号牌的电动自行车将不得在南京长江以南绕城公路以内的区域行驶，请广大市民自觉遵守相关限行规定，遵规守法安全骑行。
据介绍，五一假日期间，预计往返苏中苏北方向4 月 30 日 -5 月 5 日总流量约 74.8 万辆，较去年同期下降 14.76%，其中入城方向流量约为 40.2 万辆，出城方向流量约为 34.6 万辆，入城车流量高于出城车流量，出城方向最高峰预计出现在 4 月 30 日，流量达
为进一步加强城市道路交通管理工作，便利车辆通行，根据道路交通安全法律法规，对新能源轻型以下厢式、封闭货车以及轻型多用途货车通行管理措施进行优化调整，具体事项通告如下:一、本市籍新能源轻型以下厢式、封闭货车在一类区、二类区范围内除早晚高峰禁行外，其他时段不需办理通行证通行。2022 年 9 月 29 日。
