作者| 博文今年，修改后的新《机动车维修管理规定》已经正式开始施行，不过，说实话，从网上采访以及调查来看，不仅许多消费者对于新的政策法规一无所知，甚至连许多4S店的工作人员都同样不清楚这些新政策。但是新《机动车维修管理规定》颁布可以说是每一条都与车主消费权益息息相关。
今天要说的是一个关于汽车质保的故事……目前大部分普通家轿的质保政策为3年或10万公里且以先到者为准，如果按照我们每天正常上下班用车里程来算，1年约1.4万公里，3年也仅仅只用了约4.4万公里；就算1年2万公里，而3年也才6万公里，里程数远小于十万公里。
车辆保修期一般也就是3年或10万公里。出了这个保修期之后，该怎么办？随着汽车“三包”政策实施一周年，越来越多的汽车厂商推出了“延保”服务。按照厂商的说法，消费者只需付出很小比例的延保费用，即可延长厂商承诺的产品售后质保时间，扩大保修范围。
大家提车的时候，在准备提车仪式或者给洗车的间隙，提车员有没有把你安排到一个小房间里面，一个工作人员介绍官方的延保政策，说在原来的质保基础上延长两年或者6万公里，只要3800块钱，很划算，买了之后后续用车有任何的问题，都可以免费维修或跟换。
