据了解相关计划的行业和环境官员透露，拜登政府将于本周三提出美国有史以来最严厉的汽车污染遏制措施，相关要求料将相当于到2030年在美国销售的新车中至少有54%是电动汽车，到2032年每三辆新车中就有两辆是电动汽车。
科技战略韩国最高法院要求谷歌公司披露其是否与第三方共享本地用户信息据路透社4月13日消息，韩国最高法院日前表示，Alphabet旗下谷歌公司应披露其是否与第三方共享本地用户信息，并将相关案件发回较低级别的法院法庭。
据多家美媒报道，美国政府将于当地时间本周三（12日）公布新的汽车尾气排放标准，按照提案，到2030年美国销售的新车中至少54%为电动车、到2032年电动车的占比则要达到67%。被看作是美国史上最严格、最激进的减排计划。
中新社旧金山4月9日电 美国哥伦比亚特区联邦巡回上诉法院9日裁定，加利福尼亚州可继续自主设定汽车尾气排放标准。2022年，由俄亥俄州牵头的美国17个州发起诉讼，试图阻止加州执行自定的汽车排放标准，称该州违反了美国宪法。
《华尔街日报》7月28日消息，美国联邦监管机构提议对轻型轿车和卡车实施更严格的燃油经济性标准，称修订后的规定将为消费者节省油钱，并减少污染。美国全国高速公路交通安全委员会（NHTSA）周五提出2027年至2032年车型的新燃油经济性标准，规定了美国车辆每加仑燃油必须行驶的里程。
当地时间4月12日，美国环保署（EPA）发布了有史以来最严格的汽车尾气排放标准，以加速该国汽车业向绿色低碳交通过渡。根据EPA的这项提案，该机构计划到2032年将美国新销售的乘用车和轻型卡车温室气体排放量减少56％。
央视新闻 当地时间12月18日，美国环境保护局（EPA）已正式批准加利福尼亚州在2035年前禁止销售新的燃油汽车的计划。据悉，加利福尼亚州设定了严格的排放标准，计划到2035年禁止该州销售新的燃油汽车，但州政府需要从EPA获得豁免，才能继续推进这一计划。
