为防止感染新冠病毒，一位日本摩托车爱好者独自骑车500多公里，只为亲临奥运赛场观看男子山地车决赛。为避免感染新冠病毒，他没有选择乘坐公共交通，而是骑上心爱的摩托车，一路骑行500多公里赶往伊豆，观看男子山地车决赛。
2025年正式拉开序幕，但离摩托车季节还有一段时间。在这样的冬季，回顾去年，了解一下2024年有哪些受欢迎的车型等话题，常常是摩托车爱好者之间热烈讨论的内容。特别是可以持大型摩托车驾照驾驶的车型，性能卓越且奢华的车型较多，几乎所有摩托车爱好者都憧憬这些车型。
日本摩托的历史那可真是源远流长，早在19世纪末，印第安公司就开始涉足摩托制造，虽说后来历经坎坷，但也为日本摩托的发展奠定了基础，而到了二战以后，日本摩托制造业迎来了黄金发展期，那时候，战后的日本百废待兴，公共交通瘫痪，市场对个人交通工具的需求极其迫切，一批摩托车公司应运而生，
日本国去年到日本国玩，发现摩托车保有量大，不禁摩、不限行，还能规范这么好，很感兴趣。大街上摩托车也很多，女士一般骑小踏板，男的骑大排。比如铃木，川崎，本田，雅马哈，哈雷等等。日本国重点观察了几个方面和大家分享：1.骑摩托装备头盔服装都很规范，还没见到骑摩托不戴头盔的人2.
电动两轮车因为主要依赖于电瓶驱动，因此，又被称为电瓶车，是国内目前最为主流的交通工具之一，在两轮车中，也是绝对的“扛把子”，许多人的上下班通勤，接娃买菜都用电瓶车来解决，而根据数据显示，仅两轮电动车的保有量，就已经达到3.5亿。
