4月1日，情报员“秦臻”“ 张成友”向齐鲁壹点情报站发来图片，济南市济阳区黄河沟阳家险工段，“济南到滨州的高铁、公路两用大桥”正在热火朝天的建设中，雄伟的跨河大桥像一道亮丽的彩虹，飞跨黄河两岸，方便出行，提升经济发展。
来源：济南日报-爱济南12月29日，济南市“三隧一桥”跨黄河通道建设正式启动。目前，济南市已建成跨黄大桥14座，在建通道4处，筹备建设6处，远期规划2处，全部建成后实现数量翻番，主城区跨黄通道平均间距仅为3公里，在所有黄河沿线城市位居首位。
2024年冬初，济南黄河波涛滚滚，奔腾不息。这条蜿蜒横贯济南183公里的大河，曾一度迟滞了济南向北发展的步伐。11月23日，一座崭新的济南黄河大桥迎来正式通车的历史性时刻，标志着济南跨黄“四桥四隧”中的“四桥”全部贯通，开启了济南城市发展的新篇章！
大众报业·大众日报客户端 2022-07-22 15:37:36 7月21日，由中铁十局承建的衔接“三桥一隧”骨干路网项目一期工程（原S101改扩建）互通立交桥工程全面完工，达到通车条件。济南起步区互通立交桥工程既是起步区建成的第一座最大互通立交，同时也是起步区第一座跨铁路项目。
今天上午，山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，邀请济南新旧动能转换起步区主要负责同志等介绍起步区获批三周年建设发展情况，并回答记者提问。中国网记者：据了解，起步区成立以来开工建设了多个重大公共服务设施，请介绍一下这方面的工作进展。
来源：【爱济南新闻客户端】旧时的济南，汩汩泉水汇聚而成的流水穿城而过，在老城区内流淌成了许多大大小小的水巷。几处流水几处桥，老济南的居民们在水巷两岸架以巨大的青石板，一弯小桥就成了两岸往来的通渠，也成了这些街巷不可或缺的部分。
来源：【爱济南新闻客户端】初秋清晨的雾气缭绕，掩不住济南黄河公路大桥新桥雄伟的身姿。今年9月28日，这座跨黄大桥以“加速度”的建设进度，提前半年实现合龙，让黄河两岸的居民又多了一份幸福的期待。每一条跨黄通道的建设都牵动着泉城人民的心。
新旧动能转换先行区的规划意味着济南谋划已久的北跨战略得到落地实施，北跨脚步加快。而济南东西狭长的条带状城市形态，似乎也在影响之下默默发生改变。笔者梳理了城市道路脉络，发现，一座团块状环线格局的济南城已经悄然形成。
