今年夏季的第237天，在广州继续为“入秋”KPI打拼的同时，2024广州车展在潮热细雨中如期而至。一众车企完成流量KPI的同时，其对销量的转化率仍是未知，因此在今年国内最后一次A级车展上，部分身背销量压力的车企选择再加优惠杠杆，通过重砍“一刀”冲刺销量收官战。
第二十七届成都国际汽车展览会（以下称“成都国际车展”）将于8月30日—9月8日在中国西部国际博览城举行。作为汽车行业交流切磋的高能舞台，这届成都国际车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题，聚焦油、电、混三大赛道，汇聚130家中外车企集中亮相，展出车辆超1600台。
在继去年上海车展车模被取消之后，2016北京车展在开始之前就已经告知各大媒体车模被取消。然而为了吸引媒体注意力的参展商们虽然失去车模这一吸睛利器，但在其他方面也没少花心思，除去不少企业不惜花重金请来明星坐镇之外，从车展现场来看大部分的参展商在礼仪小姐这一方面也是费了一番功夫。
编者按：作为北京汽车济南宝盈市场经理，周莉莉已经参与了25届齐鲁车展。她认为，自1999年首届至今，齐鲁车展持续发展，不断蝶变，一年两届的齐鲁车展不仅是参展商翘首期盼的车市盛会，更成为连接参展商和消费者的桥梁。
编者按：在汽车行业的浩瀚星空中，每一位从业者都有着自己独特的记忆与故事。对于北京现代济南金天易店总经理张毅而言，2009年的那个春天，是他职业生涯中一个重要时间点，也是他与齐鲁车展不解之缘的开始。展望未来，张毅对齐鲁车展充满了信心与期待。
编者按：从勇做首个“吃螃蟹”的，到自己退休离开汽车行业，原山东华达集团副总经理李冰从未缺席齐鲁国际车展。在40余届车展历程中，他见证了中国汽车消费市场从萌芽到蓬勃，再到充分竞争，目睹了明星品牌与经销商的起落浮沉。
别以为车展模特的工作很轻松，其实也是一个体力活，一般车展，是半天半天的开放，每个展台上的车模一站也就是半天，还要穿高跟鞋，迎合一些摄影爱好者，拍照摆pos，如果你觉得不累你也可以试试穿高跟鞋站一天，你就明白啦，所以饭量大也很正常。
编者按：在汽车市场研究领域，牛加欣以其深厚的专业知识和敏锐的市场洞察力，为汽车行业提供着数据支持和策略建议。作为山东汇景市场研究咨询有限公司的经理，她不仅带领团队深耕山东汽车市场，还长期为齐鲁国际车展提供全方位的市场研究服务，为齐鲁车展的发展壮大背后助力。
