岳望高速金龙互通、湘江北路湘望连接线开工长沙连通湘阴将再添便捷通道长沙晚报5月28日讯(全媒体记者 刘攀)省会长沙连通湘阴将再添便捷通道!28日，岳望高速金龙互通、湘江北路湘望连接线开工暨湖南湘江新区金龙先导区基础设施配套工程启动仪式，在湖南湘江新区湘阴片区举行。
长沙晚报掌上长沙10月25日讯（全媒体记者 彭放 通讯员 李四化）今日，记者从湖南湘江集团湘江临港产投公司获悉，长沙临港产业开发区虞公港产业园和金龙产业园两片控制性详细规划取得湘阴县人民政府批复，规划文本正式成为片区开发建设的法定文件。
湘阴位于湖南省北部，居湘资两水尾闾。东接汨罗市，西邻益阳市，南连望城区，北郊沅江市、岳阳县、屈原行政管理区。县境东起长康镇的金鸡山，西至南湖洲镇的毛角口，南到樟树镇的易家坡，北达磊石山的垱嘴洲。#湖南#历史沿革湘阴县历史悠久。
湖南日报全媒体记者 谭登湖南湘江新区湘阴片区——长沙临港产业开发区，是落子湘阴县的“飞地”，依托虞公港打造中部经济合作示范区，正在探索跨行政区域合作开发。“长沙临港产业开发区16个项目2293亩用地征拆已铺开，3条干线相继开工，拉开了交通大框架建设。
最近，湖南人确实是兴奋了一阵子，毕竟作为中部人口大省，2020年前却没有一个特大城市。好在七普数据出炉，长沙首次进入国家特大城市之列，城区常住人口超过500多万，妥妥的特大城市了，成为国家14座特大城市之一。
许广高速茶亭互通至长沙绕城东北段高速公路为湖南“十四五”规划研究项目，项目全长约24.1公里，路线呈南北走向，以许广高速公路茶亭互通为起点，利用规划北横线走廊带至青竹湖路，再由中青路走廊设高架桥至长沙绕城高速公路捞刀河互通，与长沙绕城高速公路相接，采用六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施，估算总投资约39亿元。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国湖南省各个城市经济发展和区划变迁的故事，例如常德市、郴州市、邵阳市等等。今天，作者和大家聊聊湖南省的省会长沙市。长沙市是湖南省的省会城市，全国15个新一线城市之一。目前，长沙市下辖了9个区县。
湘阴，紧邻长沙，行政区划上属于岳阳。因处于岳阳和长沙之间，历史上与两座城市分分合合，纠缠多年，形成了一种剪不断、理还乱的情缘。2020年9月，湘阴正式纳入湘江新区新片区，成为湘江新区的“新成员”。湘阴与长沙，这对历史上的CP，终于以一种特别的方式重续前缘。
5月28日，岳望高速金龙互通、湘江北路湘望连接线开工暨湘江新区金龙先导区基础设施配套工程启动仪式在湘江新区湘阴片区举行。这意味着该片区将与许广高速、茶长高速、平益高速3条高速无缝对接，与长沙东北部主城区实现29公里高速直达、15分钟通勤，可为承接长沙产业转移提供更有力交通支撑。
湖南日报·新湖南客户端记者 谭登湖南湘江新区“湘阴片区”——长沙临港产业开发区，是落子湘阴县的“飞地”，依托虞公港打造中部经济合作示范区，正在探索跨行政区域合作开发的示范之举。“长沙临港产业开发区16个项目2293亩用地征拆已铺开，3条干线相继开工，拉开了交通大框架建设。
目前，由省交通规划勘察设计院研究提出的岳望高速茶亭互通与长沙北部绕城高速互换连接线全长约23公里，能有效解决长沙市城区高速公路与过境高速干线互联互通问题，增强城北地区高速通行能力，实现湘阴与长沙城东中心城区全程高速和快速干线互通，减少进城时间20分钟，纳入省高速公路网及高速公路国
