记者今天从市场监管总局召开的专题新闻发布会上获悉：决定对具有较高安全风险的商用燃气燃烧器具、电子坐便器、电动自行车乘员头盔、水性内墙涂料等7种产品实施强制性产品CCC认证，将低压元器件由CCC自我声明恢复为第三方评价方式。
近期电动车行业出现了一个久违的大新闻，对于车行老板以及头盔生产商来说，这是一条利好的消息，但对于消费者来说，听到这个消息，第一感觉是又想骗我钱？2023年度电动车7月新规，正式开始实现新国标头盔政策GB 811-2022相信有些朋友看到这里就来火了，难道又要逼我买头盔？
泰安日报社·最泰安讯 如今，摩托车和电动自行车是很多人的出行首选。但不可忽视的是，摩托车和电动自行车的安全防护严重不足，面临的交通风险很大。发生事故时，安全头盔可吸收大部分撞击力，对头部起到缓冲、减震的保护作用，是驾乘人员的最后一道防线。
本月《摩托车、电动自行车乘员头盔》强制性国家标准正式实施。为更好地保障骑行安全，“新国标”不仅修改头盔的种类、形状及标识要求，还增加了强制性安全指标。那么，消费者应该如何购买头盔？7月10日，南京市消协发布消费提醒，为消费者在选购头盔时“指南”。
今天（7月1日）起，由公安部、工业和信息化部共同组织制定的强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》正式实施。这是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准，对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定。
据有关统计数据显示在摩托车、电动自行车道路交通事故中因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上发生在广东中山的一起车辆剐蹭事故虽然碰撞并不激烈但是骑车人的安全头盔破损严重塑料外壳解体破裂的头盔碎片扎伤了骑车人的眼睛类似电动自行车头盔质量不过关导致消费者受伤的事故时有发生对于
