随着现代科技的不断发展，化石能源日趋紧张，探索新能源技术已经成为世界各国高度关注的焦点。在新能源领域，国家高度重视电池技术和相关产业发展，各行业对电池技术的要求也越来越高。除了材料本身外，电池结构是影响电池性能的又一重要因素。
华南理工大学教师在汽车实验室指导学生。学校供图在新能源智能汽车领域的“造车新势力”中，华南理工大学可谓人才辈出——广汽集团董事长曾庆洪、小鹏汽车董事长何小鹏等相关企业负责人及众多业界高管、技术骨干都是该校校友。
2021年11月13日，华南理工大学返校日，新能源汽车界一半的大佬都到了，场面相当震撼。他从2019年开始，沿着华工校友圈，挖掘到了几个新能源汽车产业链上的项目，对方核心团队几乎都是毕业于华工的理工男，“在这一行，华工系相当凶猛”。
近日，华南理工大学机械与汽车工程学院林容周教授课题组联合新加坡、美国高校科研人员，提出了一种新的软电子制造方法——粒子吞噬打印。该方法克服了相关领域的传统难题，有望推动开发高度集成的柔性生物电子器件，可广泛应用于健康监测、人机交互、增强现实等重要领域。
2020年01月10日，新欧王起新总经理受邀参加由广东省机械工程学液压传动及气动分会主办，华南理工大学机械与汽车工程学院承办的2020年流体动力国际学术报告会，本次会议在华南理工大学举行，全程由丁问司教授主持。
央视网消息(新闻联播)：2月27日的《代表委员履职故事》，我们来认识一位来自制造业生产研发一线的全国人大代表——广东鼎泰机器人科技有限公司研发部经理李政。李政是全国五一劳动奖章获得者，深耕装备制造研发领域20余年。他带领团队研发的高精尖微钻加工设备，解决了行业内多项核心技术难题。
12月27日，广东庭嘉液压科技有限公司与华南理工大学合作共建联合实验室、博士服务站签约暨揭牌仪式在广东肇庆高新区举行。本次产学研合作由广东聚智诚科技有限公司推动实施，体现了聚智诚“一赴、二热、三专”的科创服务理念，助力创新主体实现多方成果转化。
企业如何通过科技创新解决行业“卡脖子”问题？科研骨干成员如何成长为行业“刀锋战士”？全国人大代表、全国五一劳动奖章获得者、广东省鼎泰机器人科技有限公司研发部经理、高级工程师李政，讲述企业因地制宜发展新质生产力的科技创新实践。
