即将第18次参加全国两会的全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福，在两会开幕前夕，公布了《将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税》、《将汽车消费税征收环节后移至销售环节 并实现中央与地方共享》、《适度放开“禁限摩” 科学规划城市摩托车行驶》三项建议。
澎湃新闻记者 王俊财政部网站10月15日发布的《财政部对十三届全国人大三次会议第6681号建议的答复》（以下简称《答复》），披露了财政部答复李书福等14位全国人大代表提出的“关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议”的具体内容。
我国现行18个税种中央和地方分配比例。铁路运输、国有邮政企业、中国工商银行股份有限公司、中国农业银行股份有限公司、中国银行股份有限公司、国家开发银行股份有限公司、中国农业发展银行、中国进出口银行、中国投资有限责任公司、中国建设银行股份有限公司、中国建银投资有限责任公司、中国信达资产管理股份有限公司、中国石油天然气股份有限公司、中国石油化工股份有限公司、海洋石油天然气企业、中国长江电力股份有限公司等企业缴纳的企业所得税。
本文按照消费主体进行分类，分别探讨哪些财政资金会对居民和政府消费带来影响。政府消费方面，可近似对应到财政科目中的全国公共财政收入，近几年政府消费中的社会保障和就业、医疗卫生与计划生育、国防占比呈现稳步提升的态势。
党的二十届三中全会要求，建立健全权责清晰、财力协调、区域均衡的中央和地方财政关系。新一轮财税改革如何在国内统一大市场框架下充分调动地方积极性，既能拓展税源、增加地方自主财力，又能防范地方保护主义滋生诸侯经济，是分级财政体制需要探索解决的新命题。
在今年的全国两会上，汽车税制改革成为汽车界代表委员聚焦的重点之一，更有全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福和全国人大代表、长城汽车总裁王凤英联名提出《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》，建议车辆购置税改为中央地方共享税，共享比例为中央和地方各占50%，目的在于增
