随着造车技术的发达，有越来越多的3C装置纷纷列为新车标配，连盲点侦测系统、倒车显影系统等摄影配备也开始成为车主添购新车时所考量在三的条件。两年前，特斯拉联合通用，大众以及汽车制造商联盟等重量级角色向NHTSA（美国高速公路安全管理局）申请用摄像头代替后视镜。
【南美侨报网讯】近日，在巴西利亚的COLORADO地区的一次堵车中，被发现一名司机用化妆镜替代汽车左后视镜。根据巴西交通法的规定，这样的做法属于违章驾驶。消防队员阿德利诺称，对这一景象感到惊讶，于是决定拍照记录。“他很有创造力，可能是撞了车还没来得及修理，或是没有钱修理。
智能后视镜如今逐渐变成后装硬件主流产品，今天我们要介绍的微密智能后视镜正是这样一款产品，简单的说，目前主流的「智能后视镜」基本上能够实现「车机」的所有功能。无论是联网之后的导航、娱乐、通信、还是定位等功能，智能后视镜都能给出相应的解决方案。
此前，有段视频曾经引发强烈争议:一辆灰色车和前方的红车发生剐蹭，交警定责时，判定灰色车“耳朵压线”，也就是后视镜压线。但交警却表示，你这是后视镜压线了，也要按照压线的标准来处罚，车的宽度是算上后视镜的。
[汽车之家新鲜技术解读] 汽车后视镜是一个用于观察车辆后方交通状况的装置，应用于汽车之上已经有百年的历史了。随着时代的变迁，后视镜由一块普通的平面镜，逐渐进化成视野更广的凸面镜，并添加了各种实用功能，如：加热除雾功能、防炫目功能等。
将汽车用品与户外相结合算是太平洋汽车网又一创新之作，我们不仅抛弃了传统“老八股”的套路，更大意义是能在几天的长途测试中将产品性能真正展示出来。而本期的真人实测，我们将通过3天2000公里白天黑夜的真实场景，来体验一款智能后视镜(科视A900系列)。
