从广州坐城际列车到深圳车次更多了！自3月7日起铁路部门将对广深城际列车运行图进一步优化调整通过紧贴需求、增密车次提升效能等举措进一步方便粤港澳大湾区旅客出行助推粤港澳大湾区形成更加紧密便利的“一小时交通生活圈”此次调图最大的亮点是广深主通道运能提升全线将增开列车到89.
常乘坐穗莞深城际的市民注意了，穗莞深城际昨日起已实行新的列车运行图，首末班时间也有调整。多趟列车停车和开车时间均有调整，乘客出行前请留意铁路12306官方网站的列车运行时间，提前做好出行安排，也可登录中国铁路客服中心12306官方网站咨询。
穗深城轨，是广东一条连接广州、东莞、深圳的城际铁路，也是唯一一条连接广东两个超级城市的城轨，这3个城市，GDP都是万亿级别，其总额占了广东的大半个份额，所以自2008年12月21日动工建设以来颇受关注，目前新塘南站至深圳机场段已于2019年12月15日开通运营，其余的支线路段也正在建设中 。
根据广铁集团深圳火车站消息，自5月23日起，广深城际部分动车组列车运行时刻优化调整“大站直达”，途中不停部分车站，广州至深圳最快68分钟可达。“市中心”与“市中心”无缝连接，更加方便广州、东莞、深圳三地旅客出行。
穗莞深城际铁路，是珠三角地区非常重要的跨城轨道交通，从广州到深圳，中间途经了东莞市。穗莞深城际轨道早在2008年就开工建设，直到2019年12月15日才建成通车，建成段位广州新塘南站到深圳机场站，全长76公里，一共设有15座车站，设计速度只有140公里/小时，对比速度来看，对比起珠江口东岸的广珠城际轨道要慢不少。
