1933年9月，中央苏区保卫局执行科科长卓雄挑选了十几个可靠干部，换上老百姓的衣服，带足子弹和干粮，来到位于闽南和粤北之间的一个小镇，将一名“洋神甫”接到了瑞金。这名“洋神甫”的真名叫做李德，是共产国际给中央苏区派来的军事顾问。
要说毛主席最痛恨的外国人，李德应该就要算一个，但鲜为人知的是，李德还曾经救过毛主席。毛主席对李德的痛恨，起源于第五次反“围剿”，因为李德的瞎指挥，不听中国同志的劝告，一意孤行，结果给红军造成了惨重的损失，不得不离开中央苏区，开始长征。
在瑞金的那几天里，我一头扎进史料，沉入其中，在历史文献里爬梳，梳理脉络，历史的逻辑渐渐清晰，要探寻中央苏区第五次反“围剿”失败，红军被迫撤出中央苏区，踏上悲壮的长征路程的深层次原委，李德是个无法回避的人物。
1933年9月，国民党政府发动了第五次军事“围剿”，改变了战略与战法，企图消灭中央红军。长征开始后，战斗屡屡失利，几乎濒于绝境，与反四次“围剿”以前的情况对比之下，广大干部战士逐渐觉悟到这是排斥了以毛泽东同志为代表的正确路线，贯彻执行了错误路线所致，部队中明显地滋长了怀疑不满和积极要求改变领导的情绪。
中央红色交通线（南方线）真实地理空间走向日渐明晰文/羊城晚报全媒体记者 孙磊 孙旭歌 赵映光 通讯员 任海虹 图/曾柯权乌桥岛上，梅溪河畔，潮汕铁路总务处车务处旧址公园雏形初现。沿着铺满石子的铁轨往前走，立于“汕头站”指示牌旁，仿若能听到20世纪30年代火车驶进站台时的阵阵呼啸。
