导 读日前，《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目公开征集意见。无线广播是我国基本公共服务的重要组成部分，具有公益性、应急性、普遍性的特点，既是传递权威声音和新闻资讯的重要传输方式，也是突发应急状态下确保民众迅速有效接收权威应急信息的重要基础设施。
可为什么这么个过时的玩意儿又要卷土重来了呢?去年8月，广电总局、工信部和市场监管总局就联合发布《关于进一步加强车载音视频管理的通知》，积极引导推动在国内市场生产、销售的所有国产汽车和进口汽车的车载终端设备配置无线广播接收模块。
9月18日，工信部科技司公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见。去年9月，广电总局、工信部和市场监管总局就联合印发通知，规范车载无线广播接收终端管理，积极引导推动在国内市场生产、销售的所有国产汽车和进口汽车的车载终端设备配置无线广播接收模块。
秋台风又来了，这次“潭美”和“康妮”共舞，台风预警已覆盖广东海域，部分航路航线已经停运，应急部门正通过各种媒介滚动发出提醒……但是，如果你正坐在最新款的新能源汽车里，即便炫酷的车机功能繁多，你却很可能听不到这些提醒。
近年来，随着汽车技术的飞速发展和汽车保有量的迅猛增长，车载娱乐和信息系统逐渐成为人们关注的焦点。智能网联汽车开始在车载无线广播接收终端的基础上增加网络音视频接收模块，不断丰富传播形态和视听消费场景，但也出现一些车载音视频服务机构的服务行为不规范等问题。
