“冷启动”可不是个陌生词。简单地说，就是很长时间没有发动过汽车的时候，比如夜间长时间停车，汽车的发动机处于冷却低温状态，此时发动机温度低于正常工作温度，机油也回流到油底壳，这个时候启动汽车就属于冷启动。
根据变速器类型的不同，自动变速器大致可分为CVT、DCT和AT三种，其中，AT变速器最为成熟，但价格也比较高，尤其是8AT、9AT变速器，DCT变速器则拥有较高的故障率，换挡平顺性、静谧性有待提升，原以为CVT变速器的表现还不错，可惜它不能承载太大的扭矩，且CVT变速器低温冷启动依旧是一个问题。
我相信很多车主都有汽车冷启动到底需不需要热车这样的困惑，而且始终无法得到一个准确的答案。可以说，对于汽车冷启动到底需不需要热车，网上讨论了这么久也没个答案，那么我们就来问问从事二十多年汽车修理工作的修理工是怎么说的吧，一起来探讨一下汽车冷启动到底需不需要原地热车。
汽车如果出现冷车时启动困难，但是热车后就正常了的问题，是哪里的原因?那么从概率上来讲，我们平时维修这种凉车难启动的问题，主要有四个原因是最常见的，首先第一个就是水温传感器，它损坏引起的冷车难启动问题最常见，因为它的作用呢除了监测发动机的水温，还需要给发动机电脑传递信号来修正喷油量，在正常的情况下，冷车的时候电脑会加大喷油量，提高发动机转速，让发动机能更好的启动，并且尽快的热起来。
2021年的北方不一般，多地温度创造了新低，对于车主而言，又是一连串的疑问。最近有一个网友反映，它开着现代领动，冬天早晨-15℃的天气下启动车辆时，发动机怠速转速高达1500rpm，发动机透过音明显，车主甚是慌张，这样的车辆是不是有些问题？
1月25日，一辆搭载着东风风神C15TDR发动机的奕炫MAX在零下41摄氏度的极寒中冰冻18小时后，一次性成功完成冷启动，以一场破冰而出的极限挑战，展现出东风风神C15TDR发动机的高寒适应能力，这也超过了行业通常的-35摄氏度左右的极寒测试温度。
来人人都是产品经理【起点学院】，BAT实战派产品总监手把手系统带你学产品、学运营。“冷启动”cold boot 是数据挖掘领域的一个专业术语，是指数据挖掘需要数据的积累，而产品初期数据为空或者数据量太少导致所需的数据量达不到要求。
广州街头采访纯电动汽车冬季电池衰减视频实录。“#2021首次寒潮来袭#，多地气温之低或为历史同期少见……”近两天各地老百姓被推送了一波“寒冷预报”。不仅黑龙江、吉林、辽宁冷，北京、天津冷，江苏等地最低气温也逼近-10 ℃，就是广州，预报从7日起将迎来最难受的“湿冷模式”。
