来源:央视新闻客户端 3月26日,我国高速铁路网沿海通道的重要组成部分——汕汕高铁迎来新进展:汕头至汕头南段关键控制性工程汕头湾海底隧道成功贯通,这也是我国首座设计时速350公里、单洞双线的高铁海底隧道。
来源:【中国汽车报】随着科技快速发展和信息化深入推进,数字化已经成为全球经济竞争的重要驱动力。针对这一趋势,中国积极响应,并将数字化作为未来发展的重点战略。在这个背景下,新基建作为推动数字化转型的重要战略,正成为我国迈向数字化强国的关键。
来源:【中国汽车报】从内陆到边疆,从中国到世界,道路纵横四方。"要想富先修路",这句在老百姓之间口口相传的朴素话语,却道出经济发展和民生改善的背后,离不开交通先行,而交通先行的背后,则离不开纵横四方的路。如今,从内陆到边疆,中国的公路交通已是四通八达,完善的路网正在惠及万家。
2023-09-28 10:24来源:新华每日电讯 链接已复制字体:小大东海之滨、海峡西岸,三座跨海大桥长龙卧波、气势非凡。9月28日,我国首条设计时速350公里的跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。列车穿山越海,一路从福州驶向厦门。
来源:【中国汽车报】电力,现代文明社会的物质基础,国计民生的命脉之一。水能、风能正在转换成绿色的电力,服务人类。大国基建没有电力,社会化大生产搞不起来。经济发展,电力先行,科技创新,电力先导。高峡出平湖,西电渡千山。龙羊峡如镜的湖水,化作源源不断的清洁电能。
央视网消息:今天(12月2日),多条涉及链博会、科学研究和能源工程建设等方面振奋人心的消息发布:链博会达成合作及意向协议金额超1500亿元,我国建成国际最高精度地表太阳辐射监测系统,我国已形成完整的海上风电产业链……一组组“火热”数据出炉,汇聚成中国经济持续向好的积极态势。
央视网消息:汕头至汕尾高铁是我国高速铁路网沿海通道的重要组成部分,此前,汕尾至汕头南段的部分已经通车,只剩下汕头至汕头南段仍在建设。3月26日,这一段的关键控制性工程——汕头湾海底隧道成功贯通,这也是我国首座设计时速350公里、单洞双线的高铁海底隧道。
2023年,在祖国广袤的大地上,大国基建飞速发展。一项项横贯东西的伟大工程,一个个建设者的坚毅身影……作为中铁十一局一公司的一名建设者,我用镜头记录了这一年大国基建的真实故事,拍下了中国发展的生动画面。
来源:【环球网】中国高铁跑出“中国速度”,实现了从无到有、从追赶到并肩、再到领跑的飞跃发展,运营里程超过其他国家高铁里程总和,稳居世界之首!港珠澳大桥串联起香港、珠海、澳门三地,创下多项世界纪录,展现了中国工匠的匠心与智慧,被誉为“新世界七大奇迹”。
乘高铁从首都北京出发,半日内即可到达54个城市,这是十年间中国交通基础设施转型升级的一个缩影。交通运输部数据显示,2012年到2021年底,中国铁路、公路增加里程约110万公里,相当于绕行地球赤道27圈半,高速铁路、高速公路对20万以上人口城市的覆盖率均超过95%。