来源：央视新闻客户端 3月26日，我国高速铁路网沿海通道的重要组成部分——汕汕高铁迎来新进展：汕头至汕头南段关键控制性工程汕头湾海底隧道成功贯通，这也是我国首座设计时速350公里、单洞双线的高铁海底隧道。
来源：【中国汽车报】随着科技快速发展和信息化深入推进，数字化已经成为全球经济竞争的重要驱动力。针对这一趋势，中国积极响应，并将数字化作为未来发展的重点战略。在这个背景下，新基建作为推动数字化转型的重要战略，正成为我国迈向数字化强国的关键。
来源：【中国汽车报】从内陆到边疆，从中国到世界，道路纵横四方。"要想富先修路"，这句在老百姓之间口口相传的朴素话语，却道出经济发展和民生改善的背后，离不开交通先行，而交通先行的背后，则离不开纵横四方的路。如今，从内陆到边疆，中国的公路交通已是四通八达，完善的路网正在惠及万家。
2023-09-28 10:24来源：新华每日电讯 链接已复制字体：小大东海之滨、海峡西岸，三座跨海大桥长龙卧波、气势非凡。9月28日，我国首条设计时速350公里的跨海高铁——福厦高铁正式开通运营。列车穿山越海，一路从福州驶向厦门。
来源：【中国汽车报】电力，现代文明社会的物质基础，国计民生的命脉之一。水能、风能正在转换成绿色的电力，服务人类。大国基建没有电力，社会化大生产搞不起来。经济发展，电力先行，科技创新，电力先导。高峡出平湖，西电渡千山。龙羊峡如镜的湖水，化作源源不断的清洁电能。
央视网消息：今天（12月2日），多条涉及链博会、科学研究和能源工程建设等方面振奋人心的消息发布：链博会达成合作及意向协议金额超1500亿元，我国建成国际最高精度地表太阳辐射监测系统，我国已形成完整的海上风电产业链……一组组“火热”数据出炉，汇聚成中国经济持续向好的积极态势。
央视网消息：汕头至汕尾高铁是我国高速铁路网沿海通道的重要组成部分，此前，汕尾至汕头南段的部分已经通车，只剩下汕头至汕头南段仍在建设。3月26日，这一段的关键控制性工程——汕头湾海底隧道成功贯通，这也是我国首座设计时速350公里、单洞双线的高铁海底隧道。
2023年，在祖国广袤的大地上，大国基建飞速发展。一项项横贯东西的伟大工程，一个个建设者的坚毅身影……作为中铁十一局一公司的一名建设者，我用镜头记录了这一年大国基建的真实故事，拍下了中国发展的生动画面。
来源：【环球网】中国高铁跑出“中国速度”，实现了从无到有、从追赶到并肩、再到领跑的飞跃发展，运营里程超过其他国家高铁里程总和，稳居世界之首！港珠澳大桥串联起香港、珠海、澳门三地，创下多项世界纪录，展现了中国工匠的匠心与智慧，被誉为“新世界七大奇迹”。
乘高铁从首都北京出发，半日内即可到达54个城市，这是十年间中国交通基础设施转型升级的一个缩影。交通运输部数据显示，2012年到2021年底，中国铁路、公路增加里程约110万公里，相当于绕行地球赤道27圈半，高速铁路、高速公路对20万以上人口城市的覆盖率均超过95%。
