4月1日晚，全新腾势N7上市，共推出四个版本，售价23.98万元-32.98万元。新车为老款腾势N7的改款车型，针对外观进行了优化，并对整车的舒适配置、智驾功能、底盘等进行了升级，采用全域800V高压架构，全球首搭高功率双枪超充，最快15分钟补电350公里。
放在十年前，相信没有人会想到如今的比亚迪，会花如此大的力气打造像Z9GT这样情绪价值拉满的车。当时迪子能够造出来最具有话题性的车，就是挂着“4.9s”标识的唐DM-p，虽然性能同样强悍，但取向跟如今的Z9GT比起来，简直就是两个极端。
6月6日8：00-10：00早高峰时段，腾势汽车总经理赵长江，与资深媒体人吴佩在深圳城市道路进行全新腾势N7的高阶智能辅助驾驶体验。试驾路线全程21km，包括匝道切换、无保护左转等。腾势N7作为比亚迪家族中首款支持城市辅助驾驶的车型，将深圳设为首站开放城市NOA。
