“今天，就给大家说说铁路工人最辛苦的岗位。”第一名：工务段工务段，这里是我认为最苦最累的地方。工务段的工人负责铁路的施工和维修，无论是桥隧还是线路，都是体力活。工务段的男性工人以踏实著称，他们存得下钱，也专一，毕竟，在荒山野岭里，想不专一也难。
在同行群聊天的时候听几个同行讲他们那边又要降薪了，本来他们的奖金系数是1.2的，现在他们那儿对所有的岗位系数重新进行了调整，现在他们的系数只有1.0了，下降了0.2，到年末的时候相当于比原先少拿1000多块钱，这不就是变相地降薪了嘛?
铁路下属站段有传统的车务段、机务段、供电段、电务段、工务段、车辆段、建筑段、客运段等，还有随着高铁发展而来的动车段等等。有人说电务段技术含量最高，工务段技术含量最低，你认为呢？（关注铁路人！给我点个关注吧！
