来源：经济日报 今年以来，储能系统价格一路走低，从年初的每瓦时接近1元降至如今的每瓦时不足0.5元。从三季报披露情况来看，储能企业持续承压，多数企业“增收不增利”。激烈的竞争让企业纷纷陷入价格战，导致行业利润大幅压缩。储能企业如何实现高质量发展成为关注焦点。
来源:中国日报网中国日报网5月3日电近一段时间，美国频繁炒作所谓中国“产能过剩论”，声称中国以“不公平的低价”向全球市场“倾销”新能源产品。但对于这种老调重弹的错误说法，许多专业人士都表示这背后无疑是美国打击中国新能源产业发展，维护一贯霸权做法的企图。
新华社北京6月27日电（记者宿亮）近期，欧美经济体频频炒作“产能过剩”概念，针对中国电动汽车等新能源产品滥用301关税复审程序、反补贴调查等保护主义工具，加征关税或威胁加征关税。这些行为不仅损害中国产业合法权益，也扰乱和扭曲全球产业链供应链。
美国财政部部长耶伦于4月4日至9日访华期间大谈所谓“产能过剩”，仅到达广州的第二天出席中国美国商会活动演讲时就提了五次，矛头指向中国制造业尤其是中国出口“新三样”：中国电动汽车、锂电池、太阳能等优势产业。
摘要:在国际形势复杂多变的背景下，中国的外部需求波动剧烈，影响了中国宏观经济的稳定运行。任经济学国际顶刊Economic Journal副主编、国际著名学术期刊Review of International Economics 副主编，商务部《国际贸易》名誉主编，《辽宁大学学报》主编、《日本研究》主编、《长安大学学报》执行主编。
（张鑫系同济大学经济与管理学院副教授，同济大学可持续发展与新型城镇化智库研究员，同济大学财经研究所研究员）最近，一些西方国家频频指责中国“产能过剩”，尤其在电动汽车、电池等新能源领域，对其他国家企业和工人的利益构成了严峻挑战。
新华社北京8月27日电 题：厘清所谓“产能过剩”的五个关键事实——一评“中国产能过剩论”新华社记者闫洁 欧阳为近期，美西方一些政客和媒体再次炒作并泛化其所谓的“中国产能过剩论”，试图将打击面从中国新能源产业扩大至更多工业品类，并给中国扣上“中国产能过剩严重冲击世界市场”的帽子。
【光明论坛】作者：孙兴杰（中山大学国际关系学院教授、副院长）当前，全球绿色发展理念深入人心，以新能源汽车、锂电池和太阳能电池为代表的新兴产业代表了绿色发展的新方向。中国企业经过数年的努力在全球市场占据一席之地，2023年中国出口的“新三样”成为中国制造的新名片。
新华社北京/伦敦4月11日电 题：“匹夫无罪，怀璧其罪”——起底“中国产能过剩论”荒谬逻辑新华社记者俞懋峰 曹筱凡 吴慧珺 近期，西方舆论场有关中国“产能过剩”的论调甚嚣尘上，一些政客和媒体宣称中国政府补贴造成电动汽车等新能源领域产能过剩，中方为消化这些过剩产能，以所谓低价在海外
近期，美西方一些政客和媒体联手炒作所谓“中国产能过剩论”，反映出中国新能源产业迅速发展背景下，一些人的焦虑不断增加，担心“跑不过”中国，便给中国扣上“过剩产能冲击世界”的帽子，企图借此歪曲抹黑中国与世界的经济关系，维护其在全球产业链供应链中的垄断地位。
中国日报网4月19日电 近期，美西方一些政客为了给打压中国新能源汽车企业、实施保护主义找借口，开始渲染所谓的“中国产能过剩论”。对此，多位行业专家、国际人士认为，中国新能源汽车行业依靠持续的技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，具有显著竞争优势。
近期，一些西方国家频频指责中国“产能过剩”。这种炒作毫无道理，荒谬至极。所谓中国“产能过剩”是彻头彻尾的伪命题，是美西方对华“经济认知战”的新工具。将产能与国际贸易挂钩，把产品出口跟“产能过剩”划等号，是故意歪曲经济常识，违背全球化发展规律。
以科技创新催生新产业、新模式、新动能，在全球市场竞争中快速发展，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势，彰显过硬品质。2023年，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关，同比增长29.9%。
