而考取的驾驶证主要以汽车驾照的C类为主，其次就是有关电动车、摩托车的D证，C1、C2驾驶证，基本上人尽皆知，它们能够开什么样的车型，但对于D证，还是有不少人比较陌生，今天小行家就重点为大家讲解，考了D证之后，可以开哪些车型?
给三轮车车主的建议就是:三轮车最好都考D照，实用性高，应用范围最广。新能源战略家提醒广大三轮车车主，一定要注意这“三点条件”，否则上路罚款、扣车，罚你没商量。第一个条件:上牌照。如果说驾照是三轮车的上路”通行证，那么牌照就是三轮车上路的“身份证”。
电动三轮车、四轮车是很多老年人用来代步的交通工具，而随着电动车治理的规范化，这些车辆由于不符合《电动自行车安全技术规范》中的非机动车定义，都被定义成为了机动车，驾驶它们就需要持有对应的驾照，而对于老年人考取驾照，不仅难度是道“坎”，部分驾照的申请年龄同样是考取过程中的“一道坎”，小行家就和大家分享，60岁以下和70岁以上的老年人，电动三、四轮驾照，应该怎么考取的相关内容，希望为您考取驾照，提供到参考价值。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。电动车、三轮车作为道路上必不可少的车型，不少人日常代步、接娃买菜都喜欢选择这两类交通工具。然而从上路条件来看，电动车与电动三轮车要求相差甚远，驾驶不同车型上路，所需要的资质是不同的。
驾驶证的存在，是用来管理和约束机动车驾驶人的很好的方式，而我国在驾驶证的管理上，也在不断地优化，电动车等交通工具，凡是达到机动车标准，也属于机动车，需要驾驶证，尤其是在2022年，关于驾驶证申领考取和交通违法驾驶证记分，发生了变化，作为汽车、电动车、摩托车等机动车的车主，应该都有所关注。
在汽车市场之外，国内还充斥着各式各样的交通工具，其中占比最大的就是电动自行车，随着中老年人出行需求的加大，电动三轮、四轮车的市场规模进一步扩大，从小众车型逐步发展为畅销车型，其中电动三轮车的市场保有量超过了九千万台，而低速电动四轮车的保有量也超过了一千万台，随着生活水平的提高，这一基数还将不断扩大，与之相对应的管理却迟迟未到。
我国老百姓的出行方式，在近几十年是发生了很大的一个变化，从早期的自行车这样的人力车普及，到现在的电驱动、燃油驱动车型进入数亿家庭，普通老百姓的出行越来越方便，但带来便利的车型，它也是“一把双刃剑”，车辆越多，老百姓出行越方便，但道路安全隐患也会加大。
