中国网财经3月26日讯 电动两轮车行业龙头品牌雅迪控股(1585.HK)3月25日披露2024年财报。报告期内，公司实现收入约为282.36亿元，同比减少约18.8%。实现净利润12.72亿元，同比下滑51.8%，不仅“腰斩”，也是雅迪控股五年来首次出现业绩下滑。
来源:商务部网站根据荷兰自行车行业联合会（Bovag）和荷兰汽车工业协会（RaiVereniging）数据，2024年荷兰自行车销量再次出现下降，新自行车销量降至十年来最低水平，仅为85.8万辆，较2023年下降7%。
电动车价格便宜，但有着万亿的消费市场，在我国的街头，无论是城市还是乡镇，不仅可以看到电动车在道路行驶，还有大大小小的门店覆盖各地，当然，每年购买电动车的人，就更多了，否则也无法支撑拥有百万从业者的电动车行业。
11月1日，修订后的电动自行车强制性国家标准实施，不符合该标准的电动自行车不得生产、销售，不具有有效认证证书的电动自行车将不予办理登记上牌。新规实施一周，新款车型是否已经到店？市民买车能不能顺利上牌？新规会对消费者购车带来哪些影响？记者进行了走访调查。
界面新闻记者 | 徐诗琪界面新闻编辑 | 宋佳楠在宏观经济下行，消费者越来越看重性价比之时，一家做电动车的公司仍不愿意以低价来换市场，且售价有逐渐走高之势。近日，小牛电动发布了三款新车，涵盖电动摩托车、电动自行车与越野电动摩托车。
电动车行业风云突变！头部品牌集体"中招"，销量大幅下滑，甚至陷入亏损泥潭。这是怎么回事？难道电动车的好日子到头了吗？别慌，跟着小编一起来看个究竟！置换潮高峰已过，需求骤减据业内人士爆料，电动车销量下滑的最大原因就是置换潮的高峰期已经过去。
界面新闻记者 | 冯雨晨两轮电动车上市企业半年报陆续出炉。传统厂商队列中，雅迪控股（1585.HK）、新日股份（603787.SH）疲态尽显，业绩出现明显下滑，新势力品牌中，九号公司（689009.SH）力压小牛电动（NIU.NASDAQ），业绩同比增长高达167.82%。
来源：北京商报全球累计销量超1亿台救不了雅迪的业绩。根据雅迪发布的业绩预告，预计2024年全年纯利将下滑，如果预告成真，这将是雅迪五年来首次业绩下滑。探究这背后原因，雅迪曾引以为傲的高性价比失灵大概是一个躲不开的因素。
