央视网消息：最近一段时间，福特、通用、梅赛德斯-奔驰等众多国外汽车制造商纷纷表示未来将会暂停或放缓电动汽车的研发或者投入。老牌跨国车企们似乎在电动车赛道上“急刹车”，这究竟是暂时放缓还是彻底改道？背后又是基于怎样的原因呢？
零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。2023年我国汽车产销首破3000万辆，连续15年保持全球市场第一。
习近平总书记在主持中央政治局第十二次集体学习时指出，要深化新能源科技创新国际合作。把握和引领绿色低碳发展时代潮流，深化新能源科技创新国际合作，有序推进新能源产业链合作，积极发展清洁能源，推动经济社会发展全面绿色低碳转型，成为世界各国重塑产业竞争优势和应对全球气候变化的普遍共识。
来源：【人民日报中央厨房-能言善道工作室】“会议结束后可选择将证件投入回收箱，我们将个人信息清除后，对证件材料进行回收利用。”《中国能源报》记者在2024中关村论坛年会参会证件背后发现这句话。这也从一个侧面凸显出本届中关村论坛年会的主题。
来源：新华网 全国人大代表、上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平认为，目前我国新能源汽车产业已进入转型关键期，建议推进我国新能源汽车向使用低碳轻量化材料发展，如“以铝代铜”实现降本减重、“以竹代塑”得以低碳赋能。
中国工业报记者 祁晓玲3月5日，全国人大代表、江汽集团质量改进工程师程韬在接受中国工业报记者采访时表示，当前世界百年未有之大变局加速演进，多技术创新变革方兴未艾，多产业创新融合蔚然成风，企业要想要于变局中开新局，只有牢牢抓住科技创新这个“牛鼻子”，整合优化创新资源，持续加大研发投
成长之路出生于1993年的山东科技大学储能技术学院教师孙崇正，刚刚度过自己的而立之年，依然是一副阳光大男孩的模样。他热爱运动，充满活力，作为学院篮球队的成员，他在赛场上永远是不知疲倦、拼搏上游的那一个，而他把这种不甘人后、永远争先的劲头同样用在了能源储运的科研事业当中。
“重点支持科技创新和制造业发展”“加快发展新质生产力”“充分发挥创新主导作用，以科技创新推动产业创新”“积极培育新兴产业和未来产业”……对政府工作报告中多次表达的创新理念，全国政协委员、宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群印象深刻。
央广网北京12月24日消息（记者刘倩茹）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，当前，我国新能源产业链、创新链不断增强，不仅丰富了全球供给，也为全球应对气候变化和绿色转型作出了巨大贡献。在“双碳”目标的背景下，能源绿色低碳转型是大势所趋。
蒋萌近日，国新办举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，工业和信息化部负责人表示，2024年，我国新能源汽车年产销量迈上千万辆级台阶，分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，新能源汽车产销量连续10年位居全球第一。新能源汽车已成为中国制造的一张“亮丽名片”。
