5月18日上午，“筑梦出川大通道、争当发展火车头”川渝地区铁路建设劳动竞赛总结暨2023年启动大会在四川省资阳市召开。红星新闻记者从现场了解到，2023年，中国铁路成都局集团公司将确保成兰铁路、成宜高铁建成投运;
作为我国“十二五”西部大开发重点建设项目，成兰铁路从2011年2月26日开工建设，到2022年已达10年之久，线路起于成都，经茂县和松潘、九寨沟县后，抵甘肃哈达铺与兰渝铁路共线，最终到达兰州，跨越了龙门山、岷江、秦岭三大断裂带，因其海拔高、辐射沿线县区广、地形复杂施工难度大、环境保护因素等原因，开挖隧道与建造难度极大。
中国青年报客户端讯（崔珊珊 中青报·中青网记者 黄博）1月8日12时18分，由中铁电气化局西安电化公司承建的成都至兰州铁路（以下简称成兰铁路）成都至川主寺（黄胜关）段首条接触线成功架设，标志着该段接触网工程正式进入攻坚阶段。成兰铁路开启全线接触线架设。
线路全长824.72km，四川省段新建长度169.261km，主要工程:桥梁总长64.783km/62座、隧道41.678km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。
