本报特稿 随着德国之翼失事客机被曝副驾驶单独驾机、把机长锁在驾驶舱外后，不少人猛然意识到，“9·11”恐怖袭击后出台的民航防护措施可能反而会“坏事”。航空专家介绍，如果飞行员有意锁闭驾驶舱，舱门无法从外部打开。
原标题: 驾驶舱机组人员不得少于2名东方网3月28日消息：德国之翼坠毁客机副驾驶涉嫌故意驾机撞山的消息传出后，引发了大家对驾驶舱安全的极大关注。中国民用航空局昨天在官方网站上表示，中国民航早已禁止航班飞行中驾驶舱少于2名机组成员。
英国廉价航空公司易捷航空公司是欧洲最大廉价航空公司之一，2014年在欧洲的客运量为6500万人次。该公司宣布，经与英国民航管理部门协调，该公司从27日开始实施驾驶舱内两名机组人员制度。该公司强调说，乘客和机组人员的安全是第一要务。
俄罗斯《侧面》周刊网站近日刊登题为《客机何时实现无人驾驶》的一篇文章，作者是伊万·德米特里延科。文章编译如下:“欢迎登机!我是电子机长‘乔治’。本次航班完全无人驾驶。别担心，系好安全带，请听安全须知。祝您旅途愉快!”
印度尼西亚交通部3月9日表示，将对印尼一家航空公司展开调查，因为该航空公司的两名飞行员被发现在最近的一次飞行中睡着了。印尼运输安全委员会（KNKT）的初步报告称，在1月25日从东南苏拉威西飞往首都雅加达的航班上，一名飞行员和一名副驾驶同时睡着了大约28分钟。
日前，民航局发布信息通告《2023年通用和小型运输运行概况》（以下简称《运行概况》），从公司分布、飞行人员、运行种类和状态、航空器、飞行时间等方面，对2023年度通用和小型运输的现状及发展趋势予以数据呈现。
大部分人都知道，执行一个航班至少需要一个机长和一个副驾驶，这也是执行一个航班最低的人员配置，不同公司的政策和做法也不尽相同。机长与副驾驶，这个概念说起来似乎很清楚，但实际上也有点小复杂。在平时，可以视其为一种从业资格。这里的机长应该是captain。
