新能源汽车眼下成为了人们在买车时候的重点关注方向。其中，纯电动车型由于不需要加油，潜意识里面很多人都觉得出行成本更低，再加上现在的国补等政策，很多人都会选择。这几天我去看了一些比较亲民的纯电动车，比如比亚迪海鸥、吉利星愿这些车型，基本上都处于没车，订了需要等车的状态。
电动车在近些年的规范化进程是有目共睹的，之前的电动车，上路缺乏约束，没有门槛要求，而现在的电动车想要上路，必须要上牌照、戴头盔，而且，属于机动车的电动车，还需要持有驾照，并且要遵守交通规则，否则会面临罚款，甚至扣车的处罚。
2023年2月1.2万元卖掉开了12年的油车，购买了比亚迪宋PlusEV，购车价18.08万元，当时在4S店购买的人寿的保险，包含交强险950元、车损险、三者险200万、车上人员、医保外用药30万等商业险3852元，保险总价4802元无优惠。
作为道路上最为主流的交通工具之一，电动车现在管理是越来越规范化，除了日常的上牌、戴头盔、遵守交通规则等，一些电动车需要驾照、保险也被明确，关于驾照，很多车主比较熟悉，但对于电动车的保险该怎么交，收费多少，并不是很了解，而随着近期中国保险行业协会发布《电动摩托车承保实务》，电动车保险怎么交已明确，小行家今天就一次性说清楚。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：值友92795409352018年购买的奇瑞小蚂蚁63000左右，当时国家补贴8万好像，纯毛坯房，去年4s给换了新电池，花了差不多2000元吧因为车的开票价高，现在车损仍然是比新车还贵，这6年的车了去年保费优惠后2950
今年以来，新能源车大卖，在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。然而，给爱车上保险的问题让不少新能源车主感到头疼。一边是车主保费高，一边是险企承保亏，这样的两难局面如何破题？“新华视点”记者对此进行了调查。
“我这辆新能源车的保费是4400多元，而家中另一辆燃油车的保费才2600多元。为什么新能源车险这么贵？”家住北京的宋女士开上新买的新能源汽车后发现，与燃油车相比，新能源车虽然替她省下了一大笔油钱，但保费却并不便宜，接近其燃油车保费的一倍之多。
