本期是2024年1月份长期评测的第7篇，由宝马客长测撰稿人L呈现，亮相车型为宝马iX3。各位宝马客的读者朋友们龙年好，很荣幸在甲辰龙年伊始加入到2024年的长测队伍，在此先祝大家龙年平平安安，龙马精神，龙年行大运。
按理说，买国产电车的车主，对智能车机，智能驾驶的要求都很高。但是买豪华品牌电车的车主，为什么对这两点吐槽的却很少？ 哦，你就是为了一个车标，所以你才会双标。很多ix3车主说，车上的无线carplay很好用呢，L2级驾驶辅助跑高速很轻松呢。
在网上讨论ix3价格的帖子有很多，但是我越看越觉得不对劲。因为别的车型讨论价格，评论区都是在聊哪里的价格低。而ix3的评论区，感觉大家都是在比谁提车的价格高。我今年2月提的，30万。哎，你不算什么，我23年6月提的，33万。那你不能跟我比，我22年下半年提的，37万。
定价40多万的电动车，没有智能驾驶，没有智能车机，理论续航500多公里，实际续航也就3-4百公里。没有800v平台，也没有超充，还全系单电机。放在国产电动车里对比，也就10几20万的产品力。但这车实际销量还不低，为什么？
资料图“为什么20多万元的新能源汽车，保费却和50多万元的燃油车接近？”“我去年的车险才4000多元，就出了一次险，今年居然给我报价8000多元。”“车险都要到期了，竟然一个报价促销电话都没接到。”社交平台上，新能源车主吐槽“投保难”“投保贵”的层出不穷。
