来源：【深圳特区报】人工智能不断颠覆传统生产力，正加快走入百姓生活。在出行领域，AI技术正在推动智能驾驶全面升级，汽车自动驾驶不再囿于既有程序规则，而是通过深度学习主动思考，变得像“老司机”一样根据实时路况选择最优行驶方案。
说起AI技术，自动驾驶与大模型是两大重要议题。二级市场方面，智能驾驶概念股光庭信息周二20cm涨停，浙江世宝周四实现五连板，6月8日阶段低点迄今股价累计最大涨幅达119.73%，德赛西威年内股价累计涨超9成。
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 李文瑶】5月20日晚间，小鹏汽车对外分享了AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。据了解，此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，从5月20日 20:00起陆续完成推送。
近日，理想汽车宣布基于端到端及VLM视觉语言模型和世界模型的全新一代理想智能驾驶正式开启万人体验团招募，新一代产品将进入有监督（L3级别及以下）自动驾驶的新阶段，理想汽车自动驾驶产品面向车主免费。特斯拉是最早在智能驾驶上应用端到端大模型的企业。
据新浪财经，小鹏端到端大模型量产上车。董事长何小鹏表示，自动辅助驾驶将由此逐渐转变为完全自动驾驶。小鹏汽车端到端智驾的目标是，2天内部迭代一次，18个月将智驾能力提升18倍，在今年Q3做到全国每一条路都能开，2025年实现L4级智驾体验。
7月24日凌晨的财报电话会上，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克表示，将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD，预计在今年年底前获得批准。此言一出，FSD入华以及FSD会对中国智能驾驶生态带来何种影响，再次引起行业内外的讨论。
·大模型的长处在于能够找到新的解法，帮助解决新问题，一旦解决以后可以在狭窄领域产生大量数据，重新训练小模型。商汤推出了千亿参数大模型，也会推出针对不同垂直领域的百亿参数小模型，有的小模型甚至可以跑在终端上，成本更低。
·该论文提出了首个感知决策一体化的端到端自动驾驶大模型UniAD，开创了以全局任务为目标的自动驾驶大模型架构先河，标志着自动驾驶技术的重要突破。在UniAD中，多目标跟踪准确率超越最佳性能20%，车道线预测准确率提升30%，预测运动位移和规划的误差分别降低38%和28%。
随着AI大模型时代到来 AI汽车将是未来竞争决赛的入场券 2025年才刚过去两个多月，但汽车行业密集的发布会却释放着一个微妙的变化——当镁光灯亮起时，车企高管们不再急于展示产品的续航里程和充电速度，而是频频提及“AI”。
