摘 要:利用瞬变电磁法隧道超前探测掌子面前方水害时，为消除施工台车的影响，研究台车与线框不同位置的瞬变电磁响应曲线特征及规律，获取了干扰校正系数及拟合曲线，结果表明，随着台车与线框间距的不断增大，台车的干扰逐渐变小，当二者间距大于30 m时，响应曲线特征趋于一致，这一结论解决了隧道中采用瞬变电磁探测水害时，施工台车信号无法去除的难题，提高了隧道瞬变电磁超前水害探测数据的可靠性。
近日，由山东省煤田地质局三队浅层物探事业部承揽实施的内蒙一煤矿地面瞬变电磁探测项目通过专家评审。根据矿区条件和任务要求，项目综合探查了探测区800m深度范围内各含水层及各可采煤层顶板含水层的富水异常区分布范围、相对强弱等特征，并结合水文地质资料进行了分析解释，为矿方下一步的安全生产做好技术保障。
经国家自然科学基金委员会监督委员会五届十四次会议审议、国家自然科学基金委员会2022年第10次委务会议审定，决定依照《国家自然科学基金项目科研不端行为调查处理办法》第四十七条、第四十条，撤销单涛国家自然科学基金项目“ROS重塑CAFs代谢转变调配胰腺癌以非血管依赖方式生长的研究”，追回已拨资金，取消单涛国家自然科学基金项目申请和参与申请资格3年，给予单涛通报批评。
“准备好了，起飞！”随着一声令下，一架无人机呼呼地转动四个螺旋桨，在地上溅起一股烟尘，从箱式平台上一跃而起，腾空而去，待飞到一定高度，螺旋桨停止工作，此刻展翼开始带动机身盘旋而上，盘旋到设计的高度后，就按照预定的轨道直飞出去。
