日前，我们在国家专利局网站上发现了全新一代丰田海拉克斯的外观申报专利图，全新海拉克斯采用了丰田最新一代家族化设计语言，整车显得更加刚劲有力，新式中网格栅外廓有一圈磨砂镀铬装饰，非常富有设计感。新车的前大灯组同样获得了更新，全新LED灯组造型更精致，显得炯炯有神。
近期，天津港平行进口车市场一大重磅消息砸过来了，欧版2022款丰田海拉克斯的2.8T柴油版皮卡首次莅临中国，填补了平行进口车市场小型柴油皮卡的空白，这几年丰田海拉克斯皮卡进口到国内的一直都是2.7L和4.0L汽油排量版本，而在国外一直都有2.4L和2.8L柴油版本，其实这次海拉克斯也算借了丰田霸道2800的光了，由于欧版2022款丰田霸道2.8T柴油SUV的国六环保已经通过，所以引进过来一台2022款丰田海拉克斯2800柴油版直接做国六环保实验，预计在六月份就能通过国六环保，距离我们开上这台柴油版皮卡的日子越来越近了，今天我们就来深度解析一下这款首次进入中国的柴油皮卡的性能参数和配置情况。
一路高歌猛进的中国重卡市场，在2020年迎来了两记重拳，其一来自于瑞典知名重卡制造商斯堪尼亚，这个有着“公路之王”之称的瑞典卡车制造商，宣布将在中国独资建厂并于2022年下线首款国产车型；另一拳则来自于汽车传奇戴姆勒，作为仅次于斯堪尼亚的世界第二大卡车生产商，戴姆勒宣布将与福田汽
当下丰田系列车型对于每一个品类的发展都非常关注，不仅SUV和轿车系列发展的非常迅速， MPV也稳步在提升，同时也关注到了皮卡系列车型，全新一代的丰田海拉克斯正式到港，这款车型将会成为丰田近几年来最新一代的硬派皮卡车型，车型有着非常经典的情怀，有着突出的影响力，这一次全新车型的亮相采用了最新的匹配，使用了2.8T涡轮增压6缸柴油发动机引擎，整体的气场表现不输道奇公羊，但是作为实用性很强的硬派越野皮卡，价格水平方面会有不错的优势，相比福特猛禽F150这样的豪华皮卡车型价格水平更低。
