近日，《路透社》报道称，美国正在考虑封锁马六甲海峡，以阻断中国和伊朗之间的石油贸易。相关报道提及，2023年伊朗通过原油贸易获得了530亿美元的收入，2024年获得了540亿，其中大部分都是与中国之间的贸易，总量占80%到90%以上。
马六甲海峡西接印度洋，东连太平洋，是沟通两大洋的国际水道，承担着全球四分之一的海上贸易，每年从这里进入南海的油轮数量，是苏伊士运河的3倍，巴拿马运河的5倍，尤其是对于中日韩等东北亚国家来说，马六甲海峡堪称“海上生命线”，对各国的能源安全至关重要。
【导读】5月31日是中国和马来西亚建交50周年纪念日。50年来，两国在经贸、能源、基建、人文等方面展开广泛交流与合作，取得显著成就。马来西亚是中国在东盟的第二大贸易伙伴，中国则连续15年保持马来西亚最大贸易伙伴地位。
参考消息网1月18日报道印度《经济时报》网站1月15日刊登题为《运河都算不上全球航运最大的咽喉要道》的文章，全文摘编如下：2021年，当经由苏伊士运河的交通陷入停顿时，全球贸易似乎因非同寻常的代价和干扰而不堪重负。
