本报记者 刘诗萌报道 日前，美国市政最大的破产案终于顺利结束。在宣布破产的一年半之后，底特律日前已正式通过法律程序退出破产，百废待兴。 2013年7月18日，素有“汽车之城”美誉的底特律市负债超过180亿美元，相当于市民人均负债2.
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1913年，踌躇满志的汽车制造商亨利·福特在底特律成功建成了第一条大规模汽车生产线。几年之内，这座城市就成为世界汽车之城、汽车大规模生产的摇篮。历史上第一次有如此大规模的人同时奔向小康。拔地而起的摩天大楼和崭新的现代化街区彰显着这座城市的富裕。
11月7日对于底特律而言，是必将被写进史册的一天：美国联邦法院作出裁决，准许底特律在申请破产约16个月后，执行破产退出计划。这意味着美国历史上规模最大的城市破产案宣告落幕，底特律就此正式开始“重建”。全球汽车业的目光聚焦底特律，因为它是一座“汽车城”。
作为现代汽车工业的发源地之一，汽车工业在过去的百年里，一直都是美国的经济支柱产业，甚至是精神支柱。伴随着汽车工业的狂飙突进，一些城市也随之兴起，有“汽车城”之称的底特律就受益于美国汽车产业的发展，在上世纪50年代的鼎盛期，位列美国第五大城市，全城拥有将近 200万人口。
底特律，这个美国密歇根州最大的城市，世界传统的汽车和音乐之都。2013年12月3日，美国联邦破产法官罗兹做出裁决： 底特律市符合联邦破产法第9章的相关规定，符合申请破产保护的资格。这座曾经风光无限的汽车城正式宣告破产，它也成为美国历史上规模最大的破产城市。
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