越南当地的豪车有多贵？车辆本身并不贵，全球各大车企进入越南市场也愿意卖低价抢占市场。但是和新加坡一样，因为越南没有自主汽车工业，对于进口车就课以重税！一台车的税费经常比裸车价还贵，这也是为什么在越南乘用车非常稀少，摩托车多如牛毛的原因之一。因此，一台我国一汽红旗研发制造的3.
国际在线报道（记者 魏为）：近日来，越南国内纷纷扬扬在讨论一系列汽车进口税削减政策。按照加入世贸组织时的承诺，越南汽车进口税将在7年内下降30％。更使越南各界担忧的是目前正在谈判的“跨太平洋伙伴关系协议（ＴＰＰ）”的内容。如果加入该组织，越南进口乘用车将在2026年实现零关税。
自2015年1月1日起，越南将减少数款汽车进口税。图片来源：越南媒体中国日报河内12月6日电（记者 王健）据越南先锋报在线12月6日报道，根据越南加入世界贸易组织(WTO)的保证，自2015年1月1日起，越南将减少数款汽车进口税。
文｜李皙寅 翟芳雪编辑｜施智梁东南亚街头的中国车越来越多。12月16日，领克宣布正式进驻越南市场，越南首家领克空间于河内开业，并将开售领克09、领克05和领克01三款车型。据悉，领克在胡志明市的门店将于2024年1月开业。
来源：环球时报 【环球时报驻越南、泰国特约记者 允煦 李百加 环球时报记者 陈子帅 环球时报特约记者 宋毅】连日来，越南政府副总理陈红河在河内会见比亚迪董事长王传福的消息引发持续关注。路透社等外媒援引知情人士的话称，比亚迪有意在越南加深新能源产业链建设。
《中国经济周刊》 记者 李永华 伍素文| 广东、浙江、湖南报道从消费电子、服装、汽车配件到农产品等诸多行业，《中国经济周刊》记者采访的众多投资越南的企业家均给出了相同的结论——越南难以取代中国成为世界工厂，理由很简单：相对于中国巨大的体量，越南本身的规模有限，而且，越南制造发展越
来源：【汽车纵横全媒体】经过多年国际化探索，中国车企正从传统贸易模式向海外事业发展模式转型，部分领先企业已在海外重点市场建立了比较完善的属地化营销机构。这将助力中国汽车品牌和产品走出去、走进去和走上去。2020年以来，尽管受到疫情冲击，我国出口却呈现快速增长势头。
