在措勤东边的边郊，我打算找一条去扎日南木错湖边的路，来到河谷下绕了一圈，发现往湖方向去的路非常迷糊，全是搓板泥沙路，而且路迹很不明显，我走了一段路后，沙陷得厉害，发现这些路太过让人疑惑，我是按照纸质地图册为指引，也问过人，他们说是可以去的。
来源：新华社 这是靠近唐古拉山口的一段青藏公路，路两边密布热棒（无人机照片，11月30日摄）。 新华社记者 姜帆 摄新华社拉萨12月9日电题：中国科学家呵护冻土上的“天路”新华社记者白明山、格桑边觉、刘洪明青藏高原是全球高海拔多年冻土集中分布的地区。
西藏路上虽然80%的公路，甚至更多的公路普及比例，但是一些修路路段，以及夏季下雨路段，还是非常的容易塌方，而且烂路也跌冲而来。路况非常好，但是担心坠石，以下是一个几年前一个骑行爱好者的一段记录。虽然惊心动魄，但是记忆犹新，更让人觉醒。
无可奈何那就只有玩一把生死时速了——※※※※※※——引子这是一段我录制的视频。请问，它有什么特殊之处？提示，请注意路面。我敢打赌，平均下来，全中国一千个司机中也不会有一位经历过这种道路，万分之一或许吧。这是世界上最令人抓狂的道路之一，能看出来么？
蜿蜒于世界屋脊之上的川藏公路、青藏公路，创立了很多个公路建设史上的世界第一：公路平均海拔在3000米以上，是全球起伏最大、地质灾害最严重的公路之一。它们是贯通四川与西藏、青海与西藏的重要交通命脉。1954年，川藏公路、青藏公路正式通车。
四千五左右的海拔可真不是闹着玩的，我昨晚少喝了点酒多吃了点肉，回到客房简单洗洗就睡了。凌晨二点，朦胧中，感觉同房间的伙伴有动静，抬头一看，他竟然还没睡，坐立不安的正难受呢，一袋氧气早就吸完了，所谓的增氧房间根本不管用。
前几天发文章和视频说了一下我一个人一台车在外面自驾旅行了475天，一共花费多少钱?网上总有一些人为了要流量为了吹嘘自己的能力，总是把一些事情夸大，总是在说这些地方多么的艰苦，路多么的难走，让那些没有经历过的人在认知上产生错误，这些人其实挺害人的。
无人区爆胎了，再好的车，也不要单独自驾阿里中北线!说来，真是血与泪的教训，今年过年自驾西藏“阿里大环线”，13天的行程，前8天走318国道和219国道都一直好好的，沿途人少又景美，我刚凡尔赛了一遍自己与藏野狐、藏羚羊相处，又独自包场一片雪山草原的过年旅行经历。
时间:单人单车2021年9月中旬出发，国庆节后返回，时间接近一个月。按照出发前的计划，我准备第三次进入西藏比如县境内的萨普神山，如果走常规路线，就要从杂多走317国道去类乌齐、丁青、巴青，会多绕两百多公里路。
又是一年回家时。随着优化调整疫情防控措施的落实，今年故乡的春节，变得格外引人眼馋。随着农历春节的临近，春运高峰也逐渐到来。据交通运输部分析研判，今年春运期间全国客流总量约为20.95亿人次，同比增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。
