记者从国家电网智慧车联网平台了解到，2024年春运期间，我国新能源汽车高速公路充电量大幅增长，比去年同期增长近七成。数据显示，今年春运期间，新能源汽车高速公路充电量达到1.34亿千瓦时，同比增长69.35%；高速公路充电订单达到596.36万笔，同比增长53.29%。
每经记者：朱成祥 每经编辑：文多近年来，随着新能源车渗透率的提升，节假日高速服务区排队现象也越来越严重。而快充技术的提升，将大幅改善新能源车主的充电体验。目前，很多快充技术仍停留在充电5分钟，续航100公里的水平上。
湖北日报讯（记者彭一苇、通讯员黄纪元、熊海）春节长假，我省自驾出行人数猛增。其中，新能源汽车已占比不少，并通过充电量直接反映出来。2月4日从国网湖北电力获悉，今年1月28日至2月4日（截至下午5点），全省国网充电桩充电量达到1783.72万千瓦时，与去年同期相比增长42.07%。
本报讯（记者 于健）春节假期即将到来，高速公路通行的车辆逐渐增加，对于一些新能源车主来说，节假日高速路出行，找不到充电桩充电成为难题。1月26日，记者咨询国网山西省电力公司，整理了高速出行充电指南，为新能源车主减少“里程焦虑”。
湖北日报讯（记者胡祎）1月8日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2025年春运形势和工作安排。交通运输部运输服务司负责人高博介绍，截至2024年11月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计已经建成充电桩3.31万个、充电停车位4.
充电高峰在什么时候？充电排队怎么办？哪里还有空余的充电桩？立夏节气一过，夏天的帷幕自此轻轻开启，自驾出行的人越来越多，新能源汽车在高速公路上行驶能否没有“充电焦虑”，是很多司机关注的问题。近日，国网山西省电力公司发布高速出行充电指南，护航广大新能源车主“绿色”出行。
来源：中国新闻网 中新网1月8日电 近些年自驾出行已经成为春运期间的主力，如何做好公路沿线充电服务保障方面工作？交通运输部运输服务司负责人高博表示，已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到了97%，除少数高海拔服务区外，基本实现了全覆盖。
每经记者：孙磊 每经编辑：董天意“今年高速路上还能顺利充上电吗？”这是不少新能源车主春节自驾回家时的忧虑。据央视新闻报道，2025年综合运输春运工作专班估算显示，今年春运全社会跨区域人员流动量将创历史新高，预计达90亿人次。
2025年乙巳春节期间，首钢城运为化解新能源车高速充电“里程焦虑”，在北京周边多个高速公路服务区投入多台“钢好充”智能移动充电车，为节日期间新能源车高速公路行驶提供了有力支持，获交通部门和新能源车用户好评。
头条国庆假期我国高速公路电动汽车充电次数达310万次央视新闻报道，今年“十一”期间，我国新能源汽车出行的充电量超过7000万千瓦时，创历史新高。数据显示，从10月1日零时起到10月7日24时，我国高速公路电动汽车充电次数共计310万次，充电量达到7215.
原标题：助力假日绿色出行：高速充电从“车找桩”到“桩找车”红网时刻新闻记者 李慧芳 通讯员 胡电力 长沙报道全省高速公路充电零故障、零舆情、零投诉！这是国网湖南电动汽车服务有限公司今年所取得的喜人成绩。随着低碳环保、绿色出行理念深入人心，新能源车市场零售渗透率已突破50%。
针对旅游假日旺季新能源汽车“跑高速充电难”，中国交通运输部副部长王刚29日表示，鼓励在高速公路服务区建设超快充、大功率充电设施。当天，国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍2023年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作有关情况。
