一辆车的避震器一般来讲是由两个部分组成的，分别为弹簧和避震桶。弹簧的作用主要是用来支撑车身重量和消除路面不平带来的震动。那既然弹簧就可以“减震”了，还要避震桶做什么呢? 其实避震桶的主要作用是利用其自身的阻尼来抑制弹簧吸震后的反弹，和进一步吸收来自地面的冲击力。
传统汽车的悬挂系统有麦弗逊式悬挂、双叉臂式悬挂、多连杆悬挂等等，它们整个系统是由车身和轮胎间的弹簧和避震器与车架连接，作用就是支持车身，在不同的路况下，改善汽车的通过性和稳定性，给车内的乘客带来舒适的体验。
