本报记者 陈茂利 北京报道“网上不是有卡友这么说‘省油不省钱等于耍流氓’，长城重卡Hi4-G省油只是个开始，让大家赚钱才是我们的最终目标。”日前，长城汽车董事长魏建军为自家重卡Hi4-G技术共创发布会站台时表示。
来源：【邢台日报-邢台网】本报讯（记者王露橦 通讯员王聚芬）从河北长征汽车制造有限公司获悉，5月21日，由该企业全新正向研发的重卡产品——长城智卡PT车型在我市下线。首台下线的PT车型为针对干线物流场景定制开发的超级混动智能重卡，新车型预计今年下半年上市。
河北日报讯（记者李巍）在“双碳”目标推动下，新能源商用车领域不断实现新突破。3月26日，长城汽车举办长城重卡Hi4-G技术共创发布会，正式发布Hi4-G超级智能混动系统。搭载了Hi4-G系统的长城重卡，将直接对标斯堪尼亚等进口品牌。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）3月27日，根据长城汽车发布的信息，基于乘用车Hi4技术体系延伸开发，长城汽车发布商用车超级智能混动系统Hi4-G，专为长途干线物流场景设计。长城汽车表示，重卡混动市场虽已发展多年，但当前P2架构混动车型节油效果不明显，混动市场还处起步阶段。
本报记者 张晓玉在新能源汽车变革的浪潮中，商用车市场正成为下一个竞争高地。近日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）董事长魏建军的直播间成为行业焦点，主角不是以往备受瞩目的硬派越野车或智能化乘用车，而是一套名为Hi4-G的商用车超级智能混动系统以及搭载该技术的重卡产品。
每经记者：董天意 每经编辑：余婷婷| 2025年3月28日 星期五 |NO.1 东风柳汽引进20台人形机器人近日，东风柳汽宣布，将于上半年部署20台优必选工业人形机器人Walker S1。此次部署是全球首次人形机器人批量进入汽车工厂，旨在提升工厂智能化和无人化水平及效率。
8月20日，长城汽车在河北保定哈弗技术研发中心举行长城新能源战略发布会暨欧拉品牌发布会。这是长城汽车宣布与宝马“联姻”后，首次详细公布其新能源领域路线图。而在产品层面，长城着重“画了一个圈”——智能网联。
