发动机、变速箱、车桥是卡车的三大核心动力总成，在这三者中，车桥虽然不像发动机和变速箱那样经常被提及，但它在汽车动力传递过程中起着纽带作用，对整车的驱动力、稳定性起着至关重要的作用。● 什么是轴？车桥是通过悬架与车架（或承载车体）连接的桥式结构，两端安装汽车车轮。
大家有没有好奇过这样一个问题，同样30吨重，为什么飞机3个轮子就能支撑，而卡车却要20个轮子?其实这个描述也不是很准确，为了平衡飞机的重力，支撑飞机重量的起落架最简单的布局就是:一个前起加两个主起的三点结构。
来源：【宁夏日报】“车子动起来，订单多起来，日子有奔头！我从河北拉来一车钢材，货已经卸了。在这里休息一下，等到进货场拉货的时间，我就去装车，再拉一车货回去。”4月25日13时左右，在宁夏交通物流园遇见大车司机刘万华时，他正在车里休息。“回去的货已经联系好了。
目前，卡车辅助行车制动系统最常见的有:发动机缓速器、电涡流缓速器和液力缓速器制动系统。这三类行车辅助制动系统设计原理上各异，适用范围也各不相同。今天我们先来讲讲发动机缓速器。发动机缓速器发动机制动器是一种用于车辆的减速和控制的辅助制动装置。
本报讯（记者孟俭）昨日上午8时许，市民石先生来电称，江扬大桥西下坡段，一辆满载着黄沙的卡车开着开着，左后轮的两只轮胎飞了出来，吓坏了路人。“没有人受伤，损失不小。”石先生说，因车上全是黄沙，缺了轮胎的车辆无法挪移，造成该路段堵塞两个多小时，车流非常缓慢。
上期我们主要对子母车在购买时主车如何选择给大家进行了一个推荐，今天咱们从子母车挂车上入手，带大家来看看子母车的挂车和咱们常见的13米仓栅有什么本质区别，同时也进行一个答疑，为什么你现在手里有一台牵引车和挂车想组合子母车还要买两个挂车一个牵引车。
来源：央视新闻客户端 今天（10日）上午，由我国自主研发的首批碳纤维重载铁路货车，在黑龙江齐齐哈尔正式下线。这次下线的铁路货车共有6辆，首次使用以碳纤维为主的新材料构成。货车自重仅18吨，载重达到82吨，容积94.3立方米，为国内同轴重铁路货车最高水平，车辆整体技术世界领先。
