3月25日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有外媒记者就中国籍“黄埔”号油轮在红海遭胡塞武装袭击一事提问。林剑表示，中方一贯反对袭扰民船的行为，主张依据国际法维护红海水域的航道安全。同时中方认为国际社会应尽快平息加沙战火，为推动红海局势的降温创造必要条件。
最近，也门胡塞武装对以色列的商船或者有关的船只进行拦截或者打击，引发了红海航道上的一些危机，因为很多的船只都害怕，所以就要舍近求远，走比较远的航道，大概要多走一个星期，航程远了，运费肯定就要增高，包括对船舶保价的费用，保险的费用也会升高，可以说对经济上造成了一定的影响。
近期因为俄乌局势异动太多的缘故，使得有关红海的消息并不多，但并不意味着红海局势已经恢复平稳，事实上就如我们此前所说的，加沙战火一日不停，胡塞武装就一天不会停止在红海的行动，这也令美国拜登政府十分头疼，多次对胡塞武装发起空袭，就是没办法令胡塞武装服软。
根据美军中央司令部发布的消息，也门胡塞武装对在红海南部海域航行的船舶进行了长达10小时的打击，从美国海军艾森豪威尔号航母上起飞的F/A-18E/F战斗机使用空对空导弹，美国海军拉布恩号导弹驱逐舰使用舰对空导弹，一共击落了胡塞武装发射的2架自杀无人和5枚导弹。
眼下在也门胡塞武装的干扰下，红海的航运安全，没有一点保障，尤其是和美国、英国以及以色列这三国沾边的商船，根本不敢走红海这条航线，另外其他国家的商船，也本着“多一事不如少一事”的原则，宁愿多掏一点航运费，多花一点时间，也不愿途径红海，而是绕道更远的南非好望角。
