两大中国电池巨头将在美国建厂9月11日，国轩高科向媒体确认，公司全资子公司美国国轩计划在美国伊利诺伊州建设年产40GWh电池工厂。此前，亿纬锂能也公告宣布与三个合作方共同出资26.4亿美元设立合资公司，投建电池产能。对于赴美建厂一事的细节，国轩高科工作人员表示，一切以公告为准。
每经记者：董天意 每经编辑：孙磊| 2025年2月13日 星期四 |NO.1 五十铃投资2.8亿美元美国建厂2025年2月12日，五十铃汽车宣布将在美国南卡罗来纳州投资约2.8亿美元建厂，预计2027年投产，年产能5万辆。
8月15日，第一财经记者从极星汽车方面获悉，极星汽车旗下车型极星3在美国南卡罗来纳州正式开始生产。位于南卡罗来纳州的极星Polestar工厂专为美国和欧洲市场生产汽车，将与位于中国的成都工厂形成产能互补。
传特斯拉和宁德时代合作在美建电池厂3月31日，据彭博社报道，有知情人士透露，特斯拉寻求在美国建设一座新电池工厂，而宁德时代将成为该工厂的合作伙伴，采取类似福特汽车与宁德时代的合作模式。日前，特斯拉与白宫讨论了让宁德时代参与新电池工厂的计划。
当地时间7月21日，美国总统拜登宣布退出2024年总统大选，拜登表示，将全力支持和认可美国副总统哈里斯获得民主党总统候选人的提名。“拜登退选，全球市场反应强烈，尤其是将对中国新能源汽车产业链上下游产生很大影响。
界面新闻记者 | 杨诗涵中国汽车出口在2023年首次超过日本，问鼎全球第一。站在全球榜首的新起点，中国汽车制造商在2024年普遍加速国际化进程。中国汽车工业协会数据显示，2024年前11个月，中国汽车出口呈现两位数同比增长，其中乘用车累计出口超过450万辆，同比增幅为21.5%。
日前，丰田和马自达发表了声明，双方在美国的合资工厂将于下月动工建设，双方共投资16亿美元，双方各持股50%，该合资工厂年产能将达到30万辆，将于2021年投产，其中马自达生产一款跨界SUV产品，而丰田则生产千万级销量轿车产品卡罗拉。
