来自联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的警示显示，红海危机正在给本就脆弱的全球贸易和供应链带来破坏性的影响。日前，UNCTAD贸易物流处处长霍夫曼（Jan Hoffmann）在联合国的一场记者会上作出上述表示。
当地时间2024年1月11日，也门萨那，人们聚集在一起，抗议联合国安理会要求胡塞武装立即停止对红海船只的所有袭击的决议。视觉中国 图据《光明日报》报道，紧绷数日的红海局势“断了最后一根弦”，美国和英国舰队联合近日对也门境内的胡塞武装目标实施多次打击。
新华社北京1月16日电 近日，美国和英国对也门胡塞武装实施军事打击，胡塞武装也持续袭击商船并誓言对美英猛烈报复，红海局势持续紧张。红海水域是重要的国际货物和能源贸易通道，红海局势缘何急剧升温？这将如何影响全球海运及全球经济？
当地时间12日，联合国秘书长古特雷斯就美英空袭胡塞武装多处目标发表声明，呼吁有关各方遵守安理会第2722号决议，避免导致也门紧张局势进一步升级。古特雷斯特别强调，对红海地区国际船只的袭击是“不可接受的”，因为这将危及全球供应链的安全，并对全球经济和人道主义局势产生负面影响。
央视新闻客户端红海水域作为重要的国际货物和能源贸易通道，红海局势持续紧张导致越来越多油轮船东不得不绕开红海，这对全球海运和经济造成严重影响。红海北端有埃及苏伊士运河，通往地中海，南端有狭窄的曼德海峡，通往亚丁湾。苏伊士运河是从亚洲和中东向欧洲运送燃料、食品和消费品的关键通道。
参考消息网5月23日报道（文/王尚 赵文才 姚兵 陈梦阳）从埃及首都开罗驱车往东北方向行驶大约两个小时，就能抵达苏伊士运河伊斯梅利亚河段。在位于苏伊士运河沿岸的河岸俱乐部，一张写有“欢迎来到苏伊士运河：埃及和平、繁荣与发展的生命线”的标牌赫然在目。
来源：央视新闻客户端此前，美国曾高调宣布建立针对胡塞武装的所谓“红海护航联盟”，欧洲多国都明确表示不愿在美国的领导下行动。西班牙就是其中之一。尽管美国多次施压，西班牙迄今为止仍未加入美国发起的所谓“红海护航联盟”。
参考消息网1月31日报道美国《华尔街日报》网站1月22日发表保罗·汉农和威廉·波士顿的文章，题为《红海冲突加剧货运风险，欧洲首当其冲》。全文摘编如下：三年来，欧洲周边地区的冲突第二次威胁到本已步履维艰的欧洲经济。
华声在线全媒体记者 肖丽娟 最近，全球海运要道红海牵动着国际社会的神经。随着也门胡塞武装连续袭击曼德海峡及红海海域“关联以色列”的船只，该海域已成为巴以冲突风险外溢的重灾区。 作为全球最重要的航道之一，一个和平、稳定、安全的红海，符合国际社会的共同利益。
