近日，货拉拉司机杨师傅向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反应，货拉拉平台频繁扣其“行为分”导致账号降权严重影响接单，目前没有了经济来源。现在每天靠着几十块钱的收入维持着每月2450元的车贷。本想靠着这辆车在货拉拉上能够赚点钱，但目前面临着接不订单的困境。
文／杜一兰17天，货拉拉终于道歉。2月24日，货拉拉官方就湖南长沙23岁女孩跳车事件，发布了致歉和处理公告。同时货拉拉提到，公司将立即推进整改工作，包括上线强制全程录音功能、严格司机准入制度等。不得不说的是，如今货拉拉才看到自身的漏洞和隐患，这种安全意识来得太晚了。
近日，多地货车司机在社交平台发布视频，对货拉拉现行订单规则表达不满，并宣布在未来几日内不再接单。多位货车司机向《中国汽车报》记者表示，此次他们停运的原因是平台计费标准变更，导致运输从业者的收入大打折扣。
中国商报/中国商网（记者 陈晴）近年来，同城货运一度成为新的风口。2020年，货运平台满帮集团获得17亿美元融资，进入同城货运市场；2021年1月，货拉拉正在进行F轮15亿美元融资，估值达100亿美元。当同城货运行业准备大展拳脚之时，却爆出“致命”事件。
2021年7月，在福田区消费者委员会的指导下，深圳市品质消费研究院对消费者使用较多的10个搬家服务平台进行NPS口碑暨神秘客调查，参与调查的消费者最看重平台的搬家专业性和服务人员态度，对服务价格和公司知名度关注度较低。
本人对货拉拉挺感兴趣的，但是不敢轻易尝试，就是现在运营监管部门对于货拉拉车辆的管控，举个例子，依维柯不是货运车的，也可以注册货拉拉，可拉货，但是交管部门的条例是不允许的，还要贴车贴，这就属于明着告诉交管部门我违规了，送钱么？
封面新闻记者12月17日，记者接到成都货车司机金师傅投诉，称成都的货拉拉司机端存在大量刷单、卖外挂的假订单，严重影响了正常接单的工作。今年10月至今，记者已经多次收到类似投诉，司机们几个月来在平台坚持点击举报假单按钮，但虚假订单依然很多。
