其中，17米5大板车最受诟病，向来是业内争论的焦点。4月1日，《低平板半挂车技术规范》正式实行。套牌车的大量出现，彻底的搅乱了这个市场，一牌套多车的行为很常见，特别是一些运输公司，一个牌子能套六七个车，有一位卡友表示，他最近就见了3个大板，都是同一个车号，同一个公司的车。
【卡车之家 原创】17米5大板作为运输行业的“万能车”，一直颇有争议，本身应该作为不可拆卸货物专用车，但是在这些年的货运中已经变了味，什么货物都能拉，造成了一定程度的恶性竞争，而且超载、违规问题突出，有关17米5大板车治理的呼声一直很高。
大小新闻客户端11月11日讯 限高路段一般会有桥梁、电线等基础设施，而货车、半挂车等大型车辆在经过限高路段时，驾驶员容易因忽视车辆高度造成车辆与桥梁、电线发生碰撞，造成经济损失和公共安全隐患。近日，栖霞市人民检察院办理了这样一起案件。
17.5米大板在运输业中享有极高的“声誉”，原本应作为不可拆卸货物专用运输车（大件运输车），却在恶性竞争的行业中衍变成了万能运输车，凭借着它车型的先天优势，疯狂地挤压着其他的同行，甚至对运价都造成了不可磨灭的影响。同时17.
