羊城晚报讯 记者文聪报道：近日，广东省重点项目、东莞市重大项目珠三角内外环管网互联互通项目——穗莞干线建成投产，这也意味着东莞新增了一路管道天然气气源，每年最大下载能力可达50亿立方米。据了解，穗莞干线项目是广东省天然气“全省一张网”的重要组成部分。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布五周年以来，区内经济蓬勃发展，互联互通进程加快，重大基建陆续落地，区内的人流、物流、资金流高效互联。大湾区“9+2”区域发展逐步深化，包括电子信息业、绿色石化、智能家电、汽车、新能源等新一代产业优势显著，发展步伐领跑全球。
本报记者 汪灵犀图为河套深港科技创新合作区。 中新社记者 陈 文摄近日，广东省公布第二批推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例。16个典型案例中，5个要素跨境流动类，5个民生融合类，3个营商环境类，3个重大平台建设类，充分体现了粤港澳大湾区规则衔接的新成效。
来源：人民日报海外版 图为通车后的深中通道中山大桥。张武军摄（人民视觉）图为珠海九洲港码头项目建设现场。王保林摄6月30日，举世瞩目的粤港澳大湾区超级工程深中通道通车试运营，深圳、中山两地由此携手进入“半小时经济生活圈”。
深中通道开通月余 粤港澳大湾区海上互联互通提速升级近期，在深中通道突发急症，是呼叫深圳120还是中山120成为网上热点。那么，在深中通道附近的海域存在类似问题吗?具体的保障措施又是怎样的？带着这些疑问，媒体记者走进中山，深入了解深中通道给大湾区海上交通带来的变化与挑战。
2月26日，记者从2024年广东省交通运输工作会议上获悉，今年全省公路水路计划投资超2300亿元，加快推进续建高速公路48项约1927公里，力争建成深中通道等16个项目，加快京港澳、广澳、广昆等高速公路拥堵路段改扩建，普通国省道续建158个项目，力争建成539省道阳江段等54项工
车辆行驶在深中通道上。 新华社记者 毛思倩摄交通运输部海事局日前公布数据显示，深中通道开通以来，经深中大桥出海的船舶近6万艘次。作为当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的唯一公路直连通道，深中通道车流量始终保持高位运行，成为“湾区新顶流”。
粤港澳大湾区是我国经济活力最强、开放程度最高的区域之一，在全国新发展格局中具有重要战略地位。2023年粤港澳大湾区经济总量突破14万亿元，以不到全国0.6%的国土面积，创造了占全国11%以上的经济总量，综合实力再上台阶。
来源：央视网 央视网消息：交通运输部海事局最新数据显示，深中通道开通55天来，经深中大桥出海的船舶达5.6万艘次。深中通道的开通不仅实现了陆地“硬联通”，还促进了航运的“软联通”。随着粤港澳大湾区港澳籍船舶进出口岸便利机制落地施行，港澳籍船舶可直航进出内地口岸入境维修。
南都讯 记者卢婉珊 6月30日，深圳至中山跨江通道（下称“深中通道”）将正式通车运营。项目路线全长约24公里，起于广深沿江高速公路机场互通立交，向西跨越珠江口，终于横门互通接中山至开平高速公路，是集“桥、岛、隧、水下互通”一体的世界级跨海集群工程。
记者从广东省交通运输厅获悉，南沙至中山高速公路（简称南中高速）将于10月30日15:00正式通车。该项目连通广州、中山、深圳三市，有机串起多个高快速路和国省道，成为“黄金内湾”重要交通枢纽，将有力促进粤港澳大湾区互联互通。
1月6日下午3时许，长三角至珠三角的首趟铁路快捷物流示范班列成功开行。呂斌 摄6日下午3时许，一列满载27个集装箱的日用百货、文化用品等金华制造商品的X8503次铁路快捷物流示范班列（金华东—广州国际港)从铁路义乌西站缓缓驶出，途经铁路金华东站完成集货、编组后，开往广州国际港站。
广东是经济强省和交通强省。广东经济总量连续多年位列全国第一，这为交通基础设施建设提供了强有力支撑，在高速公路建设方面尤为明显。在刚刚过去的2023年，广东完成公路水路投资超2300亿元，位列全国第3，高速公路总里程达到11481公里，连续10年位列全国第一！
10月30日15:00，由广州交投集团投资建设的南沙至中山高速公路（简称南中高速）将通车。该项目联通广州、中山、深圳三市，有机串起多个高快速路和国省道，成为“黄金内湾”重要交通枢纽，将有力促进省市高质量发展和粤港澳大湾区互联互通。
