原标题：【光明时评】汽车工业发展是综合国力提升的缩影【光明时评】这几日，第二十六届成都国际车展吸引了很多人的目光。毫无悬念的是，以造车新势力为代表的国产新能源车企成为车展上的亮点，中国老牌传统车企也在车展上带来了重磅车型，在成都国际车展上首发首秀首展。
【光明时评】作者：陈城这几日，第二十六届成都国际车展吸引了很多人的目光。毫无悬念的是，以造车新势力为代表的国产新能源车企成为车展上的亮点，中国老牌传统车企也在车展上带来了重磅车型，在成都国际车展上首发首秀首展。中国车企取得今日成就的背后，是国家汽车工业发展的艰辛与努力。
引言:中国如果超过美国成长为全球第一大消费市场，甚至于中国人的消费能力无限接近美国，这意味着美国意图捆绑西方世界围堵中国的战略全面破产，因为没有任何一个西方国家甚至于美国自身的资本敢于失去这样的一个庞大市场。
中国工程院院刊《中国工程科学》刊发的《中国汽车产业强国发展战略研究》一文，通过对新变革下我国外汽车产业形势的分析，以及我国目前面临机遇和存在问题的总结，提出了以中国汽车企业为主体的多链条交叉式发展路径。
来源：人民日报 去年汽车产销量均首超三千万辆，出口接近五百万辆汽车强国建设迈上新起点（经济聚焦）中国汽车报记者 谢戎彬 王金玉 陈 伟 朱志宇图①：1956年7月13日，第一辆解放牌汽车下线。 新华社发 图②：位于湖北省武汉经开区智能网联和电动汽车产业园的一家车企智能工厂一角。
