2月8日,界面新闻独家获悉,货拉拉即将推出同城门到门跑腿服务——货拉拉跑腿。据悉,两轮电动车将成为该业务的主要运力,预计将于3月中旬全面开放骑手注册和用户人气征集活动,并根据人气和线上骑手注册情况选择落地城市,于4月正式开放服务和骑手接单。
记者从货拉拉获悉,其新业务——跑腿骑手已正式开放注册,开城初期,平台或“零抽佣”。据了解,今年2月,货拉拉联合小拉出行在深圳宣布启动2023年“全民就业季”,计划在2月-3月共同提供30万灵活就业岗位。
货拉拉的野心不止于撮合货运信息,还想在同城配送分得一杯羹。3月7日,货拉拉高调宣布旗下跑腿业务开始招募骑手,还喊出了“0抽佣 ”“拉多少赚多少”的口号。货运市场、同城配送,交叉甚少的两个领域,货拉拉想要同时发力且有个好收成,其中变数可想而知。
中新经纬3月30日电 题:赵小敏:激励机制和商业模式重塑是货拉拉上市后面临的重要问题作者 赵小敏 贯铄资本CEO3月27日,货拉拉宣布,首先在深圳、上海上线跑腿业务并开放接单。货拉拉强调,7月31日前,货拉拉跑腿中所有跑腿订单均为“0抽佣”,即跑腿所赚金额100%归骑手所有。