1月25日，小清河复航再迎新节点。“鲁清201”海船顶推内河船“鲁清101”离开潍坊寿光港，从内河进入近海，前往潍坊港中港区，航行时间4-5个小时。小清河复航工程是山东新旧动能转换重大项目库第一批优选项目，也是山东近年来重点推进的内河航道建设工程。
航运界最大的顶推船。朋友们，在这里遇见一艘海轮顶推船，通常也叫海托。该船船长203米，船宽33米。这个造型是由长江集团设计院设计的，再厉害的设计师设计出来的东西都不是十全十美的，都是有利有弊的，只不过是利大于弊而已。
1月25日，小清河复航工程海上顶推首航在潍坊寿光港顺利起航，成为海河联运新模式的成功创新和探索。记者胡莎莎：我现在是在潍坊寿光港，今天下午1点，小清河复航工程海上顶推首航即将开启，此次航行目的地为潍坊港中港区，航行时间大约为4-5个小时。
邓开辉（右）和同事春节期间坚守岗位。驾驶台上，手握舵桨，目光如炬。邓开辉像往常一样，登上与他并肩作战多年的“老伙计”——“厦港拖十八号”轮，起航去辅助一艘300多米长的大型集装箱船舶进港。这是记者近日在厦门港看到的情景。今年春节假期，厦门港依旧船来船往，景象一派繁忙。
据悉，“鲁清101”集装箱船是纯电力推进清洁能源船，可在小清河内河自航，在海上可作为无动力驳船，与“鲁清201”顶推轮组成顶推船组航行，通过特定船型在固定航线上定线运输，进行河海直达，可减少船舶河海联运中的港口装卸环节，最大限度降低物流综合成本，提高运输组织效率，提升小清河航运功能和运输竞争力。
山东海洋集团积极落实国家“双碳”战略，服务山东省绿色低碳高质量发展先行区建设，顺应航运业发展新趋势，聚焦水上运输主业，统筹船舶、港口等航运参与要素，打造绿色智能新型清洁能源船舶，助推小清河港航绿色低碳发展。
来源：解放军报·中国军号法将程美国海狸级拖船。资料图片前不久，荷兰造船集团达门造船厂获得一份新订单。按照合同约定，立陶宛海军从该造船厂采购的ASD3010型拖船将在9个月内交付。有外媒称，该订单体现着一个事实：ASD3010型拖船的军队客户还在进一步扩大。
90后古船复原制作技艺传承人对话“千年古船”船模修复唤醒时光的记忆重现烟台人的海上记忆↓↓↓邓世昌座驾“致远号”巡洋舰、“定远”舰、传统的刀鱼战船、德国“柏林”号战舰、西洋帆船……▲ 北洋水师邓世昌座驾“致远号”复原模型▲ 北洋水师旗舰‘定远’舰剖面模型4米，陈列于威海定远舰博物
中新网11月24日电 据日媒报道，当地时间23日晚，日本神户港海域发生船舶相撞事故，导致1人死亡。据报道，当天下午约6时，日本籍“奖荣丸”号顶推船与一艘马绍尔群岛籍货船在神户港附近海域相撞。事故导致“奖荣丸”号倾覆，船上3人全部落海。
