新华社北京8月2日电 沙特阿拉伯官员8月1日披露，沙特政府已批准向也门政府提供12亿美元赠款，用于扶持几乎陷入瘫痪的也门经济。两名不愿公开姓名的沙特官员告诉法新社，也门的财政部长、中央银行行长和沙特驻也门大使将于当天晚些时候在沙特首都利雅得出席援助协议的签字仪式。
文 |大声科普编辑 |大声科普前言2009年，沙特斥资600亿美元向世界招标援建高铁。此时日德皆没有把握胜任，中国却决定出场援建。历经多年，我国又创下一例世纪工程，但完工后发现亏损竟然来到了41亿。可是，对此日德不仅没有嘲讽，还夸赞我国眼光独到。这究竟是怎么一回事呢？
中东土豪沙特豪掷600亿修建高铁，作为基建狂魔的中国自然成功接下了高铁项目，但万万没想到，建成后我国竟还倒贴了41亿，引得不少欧美国家嘲笑我国赔本赚吆喝，但我国却说这项工程让我国赚大了，这到底是怎么回事?
参考消息网5月5日报道（文/胡冠 王海洲)“我曾经以为到沙特就干三个月，最多也就半年。”杨志远初到沙特时，以为很快就能回国。可这一待，就是14年。沙特阿拉伯终年高温炎热，仅仅在沙漠里生活就已经是一件艰辛的事，而来自中国企业的年轻建设者还要在漫漫黄沙上建设高铁、公路、港口、楼房。
文| 宣萱avH9编辑| 宣萱avH9前言：沙特狂甩600亿请人修高铁，最后我国倒贴40亿把该项目建成，西方各国纷纷嘲笑我们亏大，然而真正的结局是赚翻了！该项目不仅打了那些，号称高铁技术领域遥遥领先的老牌国家的脸，还创造了我国高铁项目的奇迹，让“基建狂魔”的称号更加富有魅力。
