回顾2024这一年，各大车企拼价格、拼技术，结果就是佼佼者交出了满意答卷，而有人却遗憾离场。而时间来到2025年，随着国补政策的实行与车圈价格战的“内卷”，余下的车企要想继续站稳脚跟，难度可能远比想象中艰辛得多。
“2025年汽车降价促销力度仍保持较强水平，今年的新车降价规模持续较大。不少新车直接突破原有价格的下限，而不是以往增配不加价价的模式。”乘联分会秘书长崔东树近日表示。根据乘联会统计，2025年1月~2月共有28款车型降价，其中新能源车有20款。
