8月9日晚，比亚迪举行第500万辆新能源汽车下线仪式，成为全球首个达成这一里程碑的汽车品牌。下线仪式上，800人大厅座无虚席。比亚迪创始人王传福在演讲中几度哽咽，泪洒现场，令人为之动容。记者留意到，王传福提到“中国品牌”的次数远高于“比亚迪”。
比亚迪董事长王传福在会上表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。对于当前行业的价格战，王传福表示，比亚迪的规模化优势、品牌优势、技术优势，将助力比亚迪在未来竞争中优于同行，比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额。
“2019年是比亚迪最艰难的一年，但是比亚迪只有一个目标，就是活下去，背后的辛酸和不易，只有我们自己更清楚。”8月9日，在比亚迪第500万辆新能源车下线的发布会现场，比亚迪董事长兼总裁王传福致辞回顾比亚迪创业过往时，数度哽咽落泪，怕等不到（新能源汽车的）春天。
每经编辑：黄胜据上证报，在比亚迪（002594.SZ，股价238.5元，市值6938.6亿元）2023年度股东大会上，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪坚持用新能源领域的最新科技打造旗下高端品牌。“我们不可能过度营销，也不可能通过巨大流量来谋求一时的发展。
3月16日，在2024中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，新能源汽车之路是一条荆棘之路，行业走到今天是有喜有忧，喜的是新能源汽车市场空间还很大，忧的是市场竞争的日趋激烈，行业进入一个惨烈的淘汰赛阶段。
在结束了17日上午召开的民营企业座谈会后，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福接受了总台央视记者的专访。总台央视记者：聆听了总书记的重要讲话，作为民营企业家，您有什么感受？王传福：总书记在2014年讲了一句话：发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
1月16日，在比亚迪2024梦想日活动中，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪在行业内最早提出“上半场是电动化，下半场是智能化”的口号，电动化是新能源汽车技术的基础，智能化“不是敲敲代码就行了”，如果没有电动化的坚实基础，智能化就是危房，说倒就倒。
当前,人类差不多用了地球上一半的化石能源。假如不改变现在的消费方式,250年后所有的煤?油将消耗殆尽,有没有替代能源? 中国60%的原油依靠进口,而60%的进口原油要途经南海,机动车消耗了60%的石油,如果不改变,我国的石油警戒线将进一步攀升,该如何破解?
