12月28日,南航版“随心飞”产品——快乐飞2.0新用户正式开始预约,再引起一波抢购热潮。南方+记者了解到,今天各大朋友圈纷纷开始出现晒图,有的人果断下手预约,还有的人在继续犹豫,有的人则表示不再购买。
来源：视觉中国3月21日，南航2023版随心飞“畅游中国”正式发售。南航是国有航司被要求停止低价投放后，首个继续发售随心飞产品的大型航司。2023年，民航进入快速复苏通道，疫情特殊时期出现的“随心飞”是否还会存续成为一个未知数。
今年我终于用了南航的畅游中国，飞了近3个月，既不随心，也不快乐。转眼南方航空的畅游中国5.0已经结束一周了，从4月到7月，我一共飞了18次，航行范围覆盖了12个省，其中包括新疆和西藏，航程约32000公里，平均每趟飞行机票将近200元，而且还没算上厦门出发中转广州和揭阳的费用。
曾风靡一时“随心飞”如今再度卷土重来。3月21日，被誉为南航“随心飞”类产品的“畅游中国”正式开售，自2020年起，多家航空公司曾推出类似产品以缓解现金流压力，而进入2023年以后，此类产品的数量明显减少。在如今民航业整体复苏之时，南航“随心飞”产品的再度上架不禁引发业内关注。
南航也加入了“随心飞”阵营！受新冠疫情影响，全球航空公司出现倒闭潮，国内相关产业在上半年也一度陷入低谷。企查查数据显示，目前我国航空产业相关的企业共有27.3万家，今年上半年，全行业新注册企业数量仅3.2万家，同比骤降59.5%。面对困境，航空公司开展“花式”自救。
刚刚结束的“双11”，“先囤后约”的权益类出行产品需求爆发。飞猪的最新数据显示，今年“双11”期间，“随心飞”、公务舱卡等机票次卡类商品售出超40万件，再创新高。事实上，在最近几年的“双12”、“618”等促销节点，“随心飞”、机票次卡类产品也都是最受欢迎的出行囤货品类之一。
本月底将迎来新航季，最近，多家航司接连上新“随心飞”套票产品，不但可以飞国内大部分航线，还进一步细分了区域性的套票和国际航线套票，给消费者的选择更多样。为何航司争相推出类似产品？新一季的“随心飞”值不值得买？海航日前官宣“飞行通2.0”正式发售。
近日有网友向潮新闻记者反映，南航即将重推“随心飞”产品，已经开启预售模式。所谓“随心飞”，是航空公司推出的一种飞行套餐，其价格通常在3000元上下，旅客购买后，可在规定时期内，任意乘坐所属航司的国内航班，飞往除港澳台之外的国内各大城市。
随着民航客运市场进入传统淡季，航司也祭出各种组合拳应对市场。截至10月17日，国航、南航、春秋等多家航司均在App上推出储值优惠、错峰低价航线以及套票次卡等不同类别的营销产品，同时“随心飞”也重出江湖。
界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | 9月下旬以来，南方航空、春秋航空“随心飞”再度返场，这也是今年以来两家航司第二次推随心飞套票产品。2023年民航运输市场加速复苏，起初有不少声音认为，疫情特殊时期存在的随心飞可能就此退出舞台。
来源：界面新闻图库 匡达中秋国庆黄金周结束后，民航市场将进入长达数月的传统淡季。由于需求回落、运力过剩，机票价格呈大幅走低之势。界面新闻从携程获悉，假日过后机票价格大幅跳水，国庆后至10月底的国内机票含税均价为702元，较国庆期间的1028元下降32%。
过完中秋迎国庆长假，七天的假期，你想好去哪里玩了吗？侃财君发现，近日南方航空、中国联合航空、同程旅行、携程旅行等航司与出行服务平台相继推出机票盲盒、机票随心飞，指定出发地后，可以用固定价格开出未来某一天的随机机票。
前几天南航推出了新的“随心飞”产品，2023“畅游中国”，让不少小伙伴又燃起了到处跑的冲动。“随心飞”这种产品，航司最早推出是为了应对疫情冲击，他们卖的不是一张张的机票，而是一种打包的权益，是一种“预付费”产品。
